[实用新型]一种压缩机限位结构有效
申请号: | 201821870779.2 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209212494U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 刘昕 | 申请(专利权)人: | 临沂瑞丰高分子材料有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种压缩机限位结构,包括主壳体、固定板和内置保护器,主壳体的底部侧边焊接有固定板,主壳体的内腔顶部内嵌有内置保护器;主壳体的内腔中部镶嵌线圈,线圈的中部旋转连接有电机转子,电机转子的底部焊接有曲轴,曲轴的下方焊接有活塞,活塞的底部焊接有止推座,主壳体的内腔底部镶嵌有气缸。本实用新型的优点在于,通过设置有限位板部件,且限位板的顶部设置有缓冲垫,并且位于气缸两翼的正下方,使得在压缩机在运作时,产生的震动出现轻微的位移时,能够将其进行阻挡,从而避免了在运作的过程中出现晃动摩擦,避免摩擦出现金属屑导致压缩机无法正常工作,涉及压缩机领域,具有良好的发展前景。 | ||
搜索关键词: | 主壳体 压缩机 焊接 本实用新型 内置保护器 活塞 曲轴 电机转子 限位结构 固定板 气缸 摩擦 镶嵌 压缩机领域 底部侧边 顶部设置 内腔顶部 内腔中部 旋转连接 板部件 缓冲垫 金属屑 限位板 止推座 晃动 内嵌 内腔 运作 两翼 阻挡 震动 | ||
【主权项】:
1.一种压缩机限位结构,包括主壳体(1)、固定板(101)和内置保护器(102),主壳体(1)的底部侧边焊接有固定板(101),主壳体(1)的内腔顶部内嵌有内置保护器(102);其特征在于:主壳体(1)的内腔中部镶嵌线圈(201),线圈(201)的中部旋转连接有电机转子(2),电机转子(2)的底部焊接有曲轴(202),曲轴(202)的下方焊接有活塞(204),活塞(204)的底部焊接有止推座(205),主壳体(1)的内腔底部镶嵌有气缸(203);主壳体(1)的内腔底部的侧壁焊接有限位板(3),气缸(203)的两翼的顶部均焊接有弹簧(302),弹簧(302)的中部焊接有衔接套(301)。
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