[实用新型]一种轨道交通车辆空调压力波防护装置有效
| 申请号： | 201821873370.6 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN208248194U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 刘奇;沈寅昶;余强;王勇;李润 | 申请（专利权）人： | 新誉轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 213166 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通车辆空调压力波防护装置，包括压力波底板、压力波风门板和用于驱动所述压力波风门板往复运动以压紧所述压力波底板并密封或者与所述压力波底板相距预设距离而打开的驱动部件，所述压力波风门板具有边缘向内凹形成的凹槽。应用该轨道交通车辆空调压力波防护装置，在压力波防护装置的总体外形尺寸一致的情况下，进风面积明显大于现有矩形压力波风门板，从而降低了压力波防护装置的风阻，提升了压力波防护装置所在空调机组的风量和机外静压。当压力波防护装置处于关闭状态，在压力波防护装置的总体外形尺寸一致的情况下，压力波受外界空气冲击的受力面积明显小于现有设计，可以承受更高压强的外界空气冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 压力波 防护装置 风门板 轨道交通车辆 底板 尺寸一致 外界空气 空调 本实用新型 机外静压 矩形压力 空调机组 驱动部件 预设距离 高压强 风量 风阻 进风 受力 向内 压紧 密封 驱动 相距 应用 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆空调压力波防护装置，包括压力波底板（7）、压力波风门板（4）和用于驱动所述压力波风门板（4）往复运动以压紧所述压力波底板（7）并密封或者与所述压力波底板（7）相距预设距离而打开的驱动部件，其特征在于，所述压力波风门板（4）具有边缘向内凹形成的凹槽。
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