[实用新型]船舶信号综合模拟系统有效
申请号: | 201821873465.8 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209433210U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 罗兵;叶慧娟;段立 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 潘杰;李满 |
地址: | 430033 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶信号综合模拟系统,它的工控机的FPGA控制信号输出端连接FPGA,FPGA的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态数字信号输出端连接幅度信号发生器,幅度信号发生器的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态模拟量幅度信号输出端连接信号幅度调制器,正弦信号发生器的正弦基准信号输出端连接信号幅度调制器,幅度调制器的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态幅度调制信号输出端接入船舶控制器,FPGA的船舶雷达和声纳定位参数信号输出端连接数字信号锁存器的信号输入端,数字信号锁存器的信号输出端接入船舶控制器。本实用新型极大的方便了船舶通信系统故障判定和排除,缩短了修理周期。 | ||
搜索关键词: | 船舶雷达 声纳 船舶 输出端连接 信号输出端 幅度信号 俯仰角 转向角 数字信号锁存器 本实用新型 模拟系统 信号幅度 信号综合 控制器 发生器 调制器 正弦信号发生器 幅度调制信号 通信系统故障 正弦基准信号 状态数字信号 幅度调制器 信号输入端 定位参数 状态模拟 工控机 输出端 判定 修理 | ||
【主权项】:
1.一种船舶信号综合模拟系统,其特征在于:它包括工控机(1)、FPGA(2)、正弦信号发生器(3)、幅度信号发生器(4)、数字信号锁存器(5)和信号幅度调制器(6),其中,所述工控机(1)的FPGA控制信号输出端连接FPGA(2)的控制端,FPGA(2)的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态数字信号输出端连接幅度信号发生器(4)的信号输入端,幅度信号发生器(4)的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态模拟量幅度信号输出端连接信号幅度调制器(6)的幅度信号输入端,正弦信号发生器(3)的正弦基准信号输出端连接信号幅度调制器(6)的正弦基准信号输入端,幅度调制器(6)的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态幅度调制信号输出端用于接入船舶控制器(11)的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态信号输入端,FPGA(2)的船舶雷达和声纳定位参数信号输出端连接数字信号锁存器(5)的信号输入端,数字信号锁存器(5)的信号输出端用于接入船舶控制器(11)的船舶雷达和声纳定位参数输入端;它还包括信号放大器(7),所述幅度调制器(6)的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态幅度调制信号输出端连接信号放大器(7)的输入端,信号放大器(7)的输出端用于接入船舶控制器(11)的船舶雷达和声纳转向角和俯仰角状态信号输入端;它还包括光电耦合器(10),所述数字信号锁存器(5)的信号输出端连接光电耦合器(10)的输入端,光电耦合器(10)的输出端用于接入船舶控制器(11)的船舶雷达和声纳定位参数输入端;所述工控机(1)的船舶导航控制信号输出端用于通过1553网络(8)接入船舶控制器(11)的船舶导航控制信号输入端,工控机(1)的船舶导航定位参数信号输出端用于通过以太网络(9)接入船舶控制器(11)的船舶导航定位参数信号输入端;数字信号锁存器(5)用于将FPGA生成的船舶雷达和声纳定位参数信号进行锁存。
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