[实用新型]一种轮毂搬运装置有效
申请号: | 201821874489.5 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209740147U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 周伦强 | 申请(专利权)人: | 安徽稳卓汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轮毂搬运装置,包括直线模组、气缸以及第二连接板;所述直线模组上设置有气缸,所述气缸活塞杆顶端通过第一连接板与电机相连接,所述电机转动轴顶端设置有丝杆,所述第二连接板通过导向柱与连接块相连接,所述导向柱与升降块相配合,所述丝杆通过导套与升降块相连接,所述升降块通过铰支座与连接杆活动连接,所述连接杆与支撑杆铰链连接,所述支撑杆与连接块铰链连接,所述支撑杆远离连接块连接一端设置有顶块。本实用新型一种轮毂搬运装置操作简便,避免人工手动搬运移动轮毂,降低人力劳动强度,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 连接板 支撑杆 升降 本实用新型 搬运装置 铰链连接 直线模组 导向柱 连接杆 轮毂 气缸 丝杆 气缸活塞杆顶端 电机转动轴 顶端设置 工作效率 活动连接 人工手动 一端设置 移动轮毂 电机相 铰支座 导套 顶块 搬运 配合 | ||
【主权项】:
1.一种轮毂搬运装置,其特征在于:包括直线模组(1)、气缸(3)以及第二连接板(6);所述直线模组(1)上设置有气缸(3),所述气缸(3)活塞杆顶端通过第一连接板(4)与电机(5)相连接,所述电机(5)转动轴顶端设置有丝杆(8),所述第二连接板(6)通过导向柱(7)与连接块(14)相连接,所述导向柱(7)与升降块(9)相配合,所述丝杆(8)通过导套与升降块(9)相连接,所述升降块(9)通过铰支座(13)与连接杆(10)活动连接,所述连接杆(10)与支撑杆(11)铰链连接,所述支撑杆(11)与连接块(14)铰链连接,所述支撑杆(11)远离连接块(14)连接一端设置有顶块(12)。/n
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