[实用新型]一种倒三轮车双减震机构有效
| 申请号： | 201821876350.4 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209739245U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 熊昊;周才前;肖强;杨柳润枝;李林军 | 申请（专利权）人： | 重庆高金实业有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/05 | 分类号： | B62K5/05;B62K5/06;B62K25/04 |
| 代理公司： | 50245 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈先权<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 400000 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种倒三轮车双减震机构，包括连接架，其特征在于：所述连接架左上部、左下部、右上部、右下部对应铰链有左上臂、左下臂、右上臂、右下臂，所述左上臂、左下臂自由端部之间连接有左连接杆，所述右上臂、右下臂自由端部之间连接有右连接杆，所述左上臂、右上臂上方设置有上减震弹簧，该上减震弹簧两端对应铰接于所述左上臂、右上臂上，所述左下臂、右下臂上方设置有下减震弹簧，该下减震弹簧两端对应铰接于所述左下臂、右下臂上。本实用新型结构合理，原理简单，在前两轮安装架的左上臂、右上臂，左下臂、右下臂上设置上、下两个减震弹簧，有效提高倒三轮车减震性能，提高整车舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 减震弹簧 右下臂 左上臂 左下臂 上臂 倒三轮车 自由端部 连接架 铰接 本实用新型 减震机构 减震性能 右连接杆 左连接杆 安装架 舒适性 铰链 整车 | ||
【主权项】：
1.一种倒三轮车双减震机构，包括连接架(1)，其特征在于：所述连接架(1)左上部、左下部、右上部、右下部对应铰链有左上臂(2)、左下臂(4)、右上臂(3)、右下臂(5)，所述左上臂(2)、左下臂(4)自由端部之间连接有左连接杆(8)，所述右上臂(3)、右下臂(5)自由端部之间连接有右连接杆(9)，所述左上臂(2)、右上臂(3)上方设置有上减震弹簧(6)，该上减震弹簧(6)两端对应铰接于所述左上臂(2)、右上臂(3)上，所述左下臂(4)、右下臂(5)上方设置有下减震弹簧(7)，该下减震弹簧(7)两端对应铰接于所述左下臂(4)、右下臂(5)上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆高金实业有限公司，未经重庆高金实业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821876350.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高速度反向三轮车
- 下一篇：一种双前轮车辆的活动式转向机构
