[实用新型]汽车及其载荷自检系统有效
| 申请号： | 201821879263.4 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209131814U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 张立祥;徐杨 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/08 | 分类号： | G01G19/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车及其载荷自检系统，所述系统包括：高度传感器，高度传感器包括四个，用以分别检测每个车轮对应的车身高度；电子控制单元，与高度传感器相连，用以根据每个车轮对应的车身高度和车轮垂直力曲线，获取每个车轮的实际载荷，以及根据每个车轮的实际载荷判断汽车是否发生超载、偏载；报警单元，与电子控制单元相连，电子控制单元还在判断汽车发生超载、偏载时，控制报警单元发出报警提示信息。该系统通过检测每个车轮对应的车身高度判断汽车是否发生超载、偏载的情况，并可以在汽车发生超载、偏载时进行报警，以使用户可以及时按照合理的方式分配各轮载荷，避免出现关键零部件早期损坏、轮胎偏磨等情况，保证行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 偏载 电子控制单元 高度传感器 汽车 超载 车身 报警单元 实际载荷 自检系统 报警提示信息 本实用新型 关键零部件 方式分配 行车安全 垂直力 轮载荷 检测 偏磨 轮胎 报警 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的载荷自检系统，其特征在于，包括：高度传感器，所述高度传感器包括四个，每个所述高度传感器与每个车轮对应设置，所述高度传感器用以分别检测所述每个车轮对应的车身高度；电子控制单元，所述电子控制单元与所述高度传感器相连，所述电子控制单元用以根据所述每个车轮对应的车身高度和车轮垂直力曲线，获取所述每个车轮的实际载荷，以及根据所述每个车轮的实际载荷判断所述汽车是否发生超载、偏载；报警单元，所述报警单元与所述电子控制单元相连，所述电子控制单元还在判断所述汽车发生超载、偏载时，控制所述报警单元发出报警提示信息。
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