[实用新型]应用于控制阀的装置有效
申请号: | 201821880838.4 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209340249U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 童幸源;郭树元;方昌辉;童小明;石蕾;陈勇辉;答帮陆;徐诚;余钱;陈迪;张旭昌 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车电控系统有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B21/08 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 徐松 |
地址: | 430014 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种应用于控制阀的装置,属于汽车技术领域,包括载体、输送管路和第一阀门,载体设置有第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、第五侧面和第六侧面,第一侧面设置有第一安装孔;输送管路至少包括总进油口、总出油口、第一分进油管和第一分出油管,第一阀门包括第一隔磁管、第一阀座、第一定铁、第一动铁、第一弹性部件和第一线圈,第一定铁和第一隔磁端固定连接;第一动铁设置有第一凹槽和第一球体;第一弹性部件一端和第一定铁相接触,第一弹性部件另一端位于所述第一凹槽内;第一线圈套设在所述第一隔磁管上。本实用新型达到了能够准确控制液体流量的大小,以及对转向器进行精密控制的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 侧面 弹性部件 本实用新型 输送管路 隔磁管 控制阀 动铁 阀门 汽车技术领域 侧面设置 分进油管 技术效果 精密控制 液体流量 准确控制 总出油口 总进油口 安装孔 转向器 球体 阀座 分出 隔磁 油管 圈套 应用 第一线 | ||
【主权项】:
1.应用于控制阀的装置,其特征在于,所述应用于控制阀的装置包括:载体,所述载体设置有第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、第五侧面和第六侧面,所述第三侧面设置在所述第一侧面和所述第二侧面之间,所述第四侧面设置在所述第一侧面和所述第二侧面之间,所述第五侧面设置在所述第三侧面和所述第四侧面之间,所述第六侧面设置在所述第三侧面和所述第四侧面之间,且所述第一侧面至少设置有第一安装孔;输送管路,所述输送管路至少包括:总进油口,所述总进油口设置在所述第三侧面上;总出油口,所述总出油口设置在所述第三侧面上;第一分进油管,所述第一分进油管和所述总进油口相通;第一分出油管,所述第一分出油管和所述总出油口相通,且所述第一安装孔位于所述第一分进油管和所述第一分出油管之间;第一阀门,所述第一阀门包括:第一隔磁管,所述第一隔磁管设置有第一中空体、第一隔磁端和第一开口端,所述第一中空体位于所述第一隔磁端和所述第一开口端之间;第一阀座,所述第一阀座设置有第二中空体、第一通孔、第二通孔、第一紧固端和第二开口端,所述第一阀座通过所述第二开口端和所述第一开口端固定连接,所述第一阀座通过所述第二中空体和所述第一中空体相通,所述第一阀座通过所述第一紧固端和所述第一安装孔固定连接,所述第一阀座通过所述第一通孔和所述第一分进油管相通,所述第一阀座通过所述第二通孔和所述第一分出油管相通,且所述第二中空体位于所述第一紧固端和所述第二开口端之间,所述第一通孔位于所述第一紧固端和所述第二开口端之间,所述第二通孔位于所述第一紧固端和所述第一通孔之间;第一定铁,所述第一定铁和所述第一隔磁端固定连接,且所述第一定铁位于所述第一中空体内;第一动铁,所述第一动铁设置有第一凹槽和第一球体,所述第一动铁通过所述第一球体和所述第二通孔相接触,且所述第一凹槽位于所述第一球体和所述第一定铁之间,所述第一球体位于所述第二通孔和所述第一凹槽之间,所述第一凹槽位于所述第一中空体内,所述第一球体位于所述第二中空体内;第一弹性部件,所述第一弹性部件一端和所述第一定铁相接触,所述第一弹性部件另一端位于所述第一凹槽内;第一线圈,所述第一线圈套设在所述第一隔磁管上,且所述第一隔磁管位于所述第一线圈和所述第一定铁之间。
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