[实用新型]冷冻运输车新型驻车空调有效
| 申请号： | 201821880857.7 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209079742U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 程松林;蔡珺;杨雄兵;余德虎 | 申请（专利权）人： | 武汉德朗高科汽车电气有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20;B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430212 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了冷冻运输车新型驻车空调，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、风机；压缩机为转子压缩机；还包括压缩机驱动器；压缩机驱动器包括升压模块和电机驱动模块；升压模块与电机驱动模块连接，升压模块用于将10～48V直流电升压至48V；电机驱动模块采用FOC控制方式驱动转子压缩机工作。本实用新型提出的冷冻运输车新型驻车空调，通过升压模块的作用，使驻车空调的转子压缩机同时兼容12V、24V、48V的输入电压，解决了汽车空调压缩机输入电压不匹配的问题，同时转子压缩机在1800～7500转时也能提供高效制冷，提高了压缩机效率；具有高效率，小体积的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 升压模块 驻车 电机驱动模块 冷冻运输车 转子压缩机 压缩机 空调 压缩机驱动器 本实用新型 输入电压 汽车空调压缩机 直流电 压缩机效率 升压 控制方式 驱动转子 高效率 冷凝器 蒸发器 风机 制冷 匹配 兼容 | ||
【主权项】：
1.一种冷冻运输车新型驻车空调，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、风机；其特征在于，所述压缩机为转子压缩机；还包括压缩机驱动器；所述压缩机驱动器包括升压模块和电机驱动模块；所述升压模块与电机驱动模块连接，升压模块用于将10～48V直流电升压至48V；所述电机驱动模块采用FOC控制方式驱动转子压缩机工作。
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