[实用新型]一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置

摘要

一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置，密封结构与冷却装置分别与刀盘法兰A和前盾F相连接；密封座一端与刀盘法兰A焊在一起，另一端与密封隔板焊在一起，唇形密封条与密封压板用第一固定螺栓一同固定在密封座上；冷却水环是截面形状为矩形的环形钢板，与前盾F的内环G外圈焊在一起，冷却水罩是截面形状为矩形的环形结构，冷却水罩内设置单侧开口的冷却水道D，冷却水罩的密封沟槽内设置两道圆形密封条，冷却水罩是通过第二固定螺栓固定到冷却水环上。该实用新型能有效降低密封油脂的消耗量且具有良好的冷却效果，延长密封条的使用寿命，进而达到降低密封油脂消耗的目的，应用于全断面隧道掘进机工程技术领域中。

主权项

1.一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置，包括密封结构和冷却装置两部分，其特征在于：密封结构与冷却装置分别与刀盘法兰A和前盾F相连接；密封结构由密封座、密封压板、唇形密封条、第一固定螺栓、密封隔板组成，密封座一端与刀盘法兰A焊在一起，另一端与密封隔板焊在一起，唇形密封条与密封压板用第一固定螺栓一同固定在密封座上；冷却装置由第二固定螺栓、冷却水罩、圆形密封条、冷却水环、加强筋板、冷却进水管、冷却回水管、冷却水隔板、焊接接头、冷却水管保护板组成，冷却水环是截面形状为矩形的环形钢板，与前盾F的内环G外圈焊在一起，冷却水罩是截面形状为矩形的环形结构，冷却水罩内设置单侧开口的冷却水道D，冷却水罩的密封沟槽内设置两道圆形密封条，冷却水罩是通过第二固定螺栓固定到冷却水环上；加强筋板分别与冷却水环、内环G外圈和前盾F的承压隔板E焊在一起；冷却进水管与冷却回水管中间设置冷却水隔板，冷却回水管的外端面焊有焊接接头与外部水系统进行连接，冷却回水管的内端面与冷却水罩的冷却水道D连接，冷却水环和加强筋板之间焊有冷却水管保护板。