[实用新型]隧道预制仰拱侧箱涵吊机有效
| 申请号： | 201821884732.1 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209385154U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 杨建福;耿冬梅;李刚;万鹏;严振林;周衍领;王浩;姚坤锋;刘伟;郑中;胡莲;罗丹丹;汪鸿江 | 申请（专利权）人： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司;北京铁五院工程机械有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/40 | 分类号： | E21D11/40;E21D11/08 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人： | 郭鑫 |
| 地址： | 102627 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种隧道预制仰拱侧箱涵吊机，包括用于行走在隧道内的车架和箱涵吊具，所述车架上设置有用于提升或降落所述箱涵吊具的升降机构和用于水平移动所述箱涵吊具的平移机构；所述车架包括：车架本体，箱涵吊具设置于车架本体上；前支腿，前支腿设置于车架本体的前部，前支腿的底部设置有用于沿隧道弧面行走的前行走轮；后支腿，后支腿设置于车架本体的后部，后支腿的底部设置有用于沿已铺设的箱涵行走的后行走轮。通过箱涵吊机的前支腿和后支腿的配合，实现了在隧道内行走，极大地提高施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 箱涵 车架本体 后支腿 前支腿 吊具 车架 吊机 隧道 侧箱 仰拱 预制 本实用新型 后行走轮 平移机构 前行走轮 升降机构 施工效率 隧道弧面 前部 铺设 降落 配合 | ||
【主权项】：
1.一种隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，包括用于行走在隧道内的车架(50)和箱涵吊具，所述车架(50)上设置有用于提升或降落所述箱涵吊具的升降机构和用于水平移动所述箱涵吊具的平移机构；所述车架(50)包括：车架本体(51)，所述箱涵吊具设置于所述车架本体(51)上；前支腿(52)，所述前支腿(52)设置于所述车架本体(51)的前部，所述前支腿(52)的底部设置有用于沿隧道弧面行走的前行走轮(521)；后支腿(53)，所述后支腿(53)设置于所述车架本体(51)的后部，所述后支腿(53)的底部设置有用于沿已铺设的箱涵行走的后行走轮(531)。
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