[实用新型]背门缓冲结构、背门和车辆有效
申请号: | 201821886694.3 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209398144U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 马东辉;李文阳 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | E05F5/06 | 分类号: | E05F5/06 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种背门缓冲结构、背门和车辆,涉及车辆技术领域,主要目的是提高背门缓冲结构的刚度,且保证缓冲效果。本实用新型的主要技术方案为:一种背门缓冲结构,包括:骨架,所述骨架的材质为刚性材料,所述骨架具有用于连接背门本体的卡接部;外壳,所述外壳套接在所述骨架上且所述骨架至少部分伸出所述外壳,所述卡接部位于所述外壳外,所述外壳的材质为弹性材料。该背门缓冲结构主要用于缓解背门与车身之间的受力。 | ||
搜索关键词: | 背门 缓冲结构 本实用新型 车辆技术领域 背门本体 刚性材料 缓冲效果 卡接部位 外壳套 接部 受力 车身 伸出 缓解 保证 | ||
【主权项】:
1.一种背门缓冲结构,其特征在于,包括:骨架,所述骨架的材质为刚性材料,所述骨架具有用于连接背门本体的卡接部;外壳,所述外壳套接在所述骨架上且所述骨架至少部分伸出所述外壳,所述卡接部位于所述外壳外,所述外壳的材质为弹性材料。
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