[实用新型]通信施工车载线缆放线装置有效
| 申请号： | 201821887149.6 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN209143410U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 王厚文;王莉 | 申请（专利权）人： | 安徽今朝通信技术有限公司 |
| 主分类号： | B65H75/40 | 分类号： | B65H75/40;B65H75/44 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 钱磊 |
| 地址： | 230000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种通信施工车载线缆放线装置，包括基板，所述基板上固定设置有固定板，所述转动块固定连接于放线盘上，所述放线盘远离转动块的一端固定有限位板，所述延长杆远离转动块的一端固定设置有摇杆；所述导向支撑装置包括支撑杆，所述弹簧凹槽中固定连接有压缩弹簧，所述支撑杆远离弹簧凹槽的一端固定设置有导向块，所述导向块中开设有导向圆孔。本实用新型提供了通信施工车载线缆放线装置，内置有导向支撑装置，避免线缆在地面上剐蹭而损坏绝缘皮，放线操作既可以利用驱动电机，也可以在缺电的情况下手动操纵，同时，该装置可车载使用，也可调整成推车式使用，有效应对道路狭窄等车辆无法通行的环境，适用范围广，非常值得推广。 | ||
| 搜索关键词： | 车载线缆 放线装置 通信施工 转动 导向支撑装置 本实用新型 弹簧凹槽 导向块 放线盘 支撑杆 基板 导向圆孔 固定设置 驱动电机 手动操纵 压缩弹簧 固定板 绝缘皮 可调整 推车式 延长杆 放线 内置 缺电 线缆 摇杆 狭窄 通行 | ||
【主权项】：
1.一种通信施工车载线缆放线装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)上固定设置有固定板(2)，所述固定板(2)开设的安装槽中活动设置有转动块(3)，所述转动块(3)固定连接于放线盘(4)上，所述放线盘(4)远离转动块(3)的一端固定有限位板(5)，所述限位板(5)固定连接于驱动电机(6)的输出端，所述转动块(3)远离放线盘(4)的一端固定于延长杆(8)上，所述延长杆(8)远离转动块(3)的一端固定设置有摇杆(9)；所述基板(1)上设置有导向支撑装置(10)，所述导向支撑装置(10)包括支撑杆(11)，所述支撑杆(11)靠近基板(1)的一端开设有弹簧凹槽(12)，所述弹簧凹槽(12)中固定连接有压缩弹簧(13)，所述压缩弹簧(13)远离弹簧凹槽(12)的一端固定于基板(1)上，所述支撑杆(11)远离弹簧凹槽(12)的一端固定设置有导向块(14)，所述导向块(14)中开设有导向圆孔(15)。
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