[实用新型]一种便捷自动化自行车停车桩

摘要

本实用新型公开了一种便捷自动化自行车停车桩，包括外壳、导向斜槽、动力装置、提升机构，其主要特征在外壳上部的电机通过链传动驱动滑块组件及提升臂升降。所述停车桩的外壳顶部侧端装有电机盒，其内部的蜗轮减速电机通过换向传动和减速，并由联轴器带动壳内顶部的链轮旋转；上下接有链条的滑块随链条上下，滑块两侧导向轮嵌在导向槽内且其外侧固定着提升臂组件；提升臂进口端两侧固定着扭力卡扣，里侧端装有车前轮的旋转锁扣；整个执行过程由三个行程开关把位控制，安装在正沿着导向斜槽的提升臂内端面及外壳上、下限位侧端。本实用新型解决自行车乱停放和传统卧式停放占地面积大等问题，能自动地完成自行车锁定和由横卧至竖直状态的停放。

主权项

1.一种便捷自动化自行车停车桩，其特征在于，主要包括：外壳(1)，为侧面开口的柱状，垂直固定在地面，其开口端的内两侧安装有滑槽(1‑4)；导向斜槽(5)，正对外壳(1)开口端且固定在距外壳(1)一段距离的地面，由导向板(5‑1)、U型滑道(5‑3)及其支撑板(5‑2)组合而成，所述导向板(5‑1)为两外张斜置的L型铁；动力装置(4)，包括电机盒(4‑2)和安装于其内部的蜗轮减速电机(4‑1)，所述电机盒(4‑2)安装在外壳(1)的顶部侧端；提升机构(3)，包括链轮机构、滑块(3‑5)及提升臂，链轮机构是由外壳(1)上下端设置的两链轮(3‑7)组成同步链传动机构，所述链轮(3‑7)紧固在水平的链轮轴(3‑6)上并嵌置在外壳(1)内的上下端，靠近外侧的两段链条(3‑9)连接在滑块(3‑5)的上下端，所述链轮轴(3‑6)与蜗轮减速电机(4‑1)的输出连接，所述滑块(3‑5)在滑槽(1‑4)内滑动，所述提升臂为矩形框架式，固定在滑块(3‑5)的外侧面。