[实用新型]汽车仪表盘支架浇铸装置有效
申请号: | 201821896905.1 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209424518U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 惠晓微;孙钢;顾发明 | 申请(专利权)人: | 上海镁镁合金压铸有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车仪表盘支架浇铸装置,其包括料筒、仪表盘支架压铸区、第一浇道、第二浇道、第三浇道、若干个渣包和若干个排气管,仪表盘支架压铸区的外表面开设有三个浇铸口和若干个通孔,三个浇铸口位于仪表盘支架压铸区的底部并沿仪表盘支架压铸区的长度方向依次分布设置,第一浇道、第二浇道和第三浇道的一端分别连接于三个浇铸口,第一浇道、第二浇道和第三浇道的另一端均连接于料筒,渣包连接于通孔与仪表盘支架压铸区相连通,相邻两个渣包之间相连通,排气管连接于渣包。减缓了液体的快速冷却,提高了对整个汽车仪表盘支架充型的及时性、完整性。同时,大大提高了汽车仪表盘支架的加工精度。 | ||
搜索关键词: | 浇道 仪表盘支架 汽车仪表盘支架 压铸 渣包 浇铸口 浇铸装置 排气管 料筒 通孔 本实用新型 分布设置 快速冷却 充型 加工 | ||
【主权项】:
1.一种汽车仪表盘支架浇铸装置,其特征在于,其包括料筒、仪表盘支架压铸区、第一浇道、第二浇道、第三浇道、若干个渣包和若干个排气管,所述仪表盘支架压铸区的外表面开设有三个浇铸口和若干个通孔,三个所述浇铸口位于所述仪表盘支架压铸区的底部并沿所述仪表盘支架压铸区的长度方向依次分布设置,所述第一浇道、所述第二浇道和所述第三浇道的一端分别连接于三个所述浇铸口并与所述仪表盘支架压铸区相连通,所述第一浇道、所述第二浇道和所述第三浇道的另一端均连接于所述料筒并与所述料筒相连通,若干个所述渣包与若干个所述通孔一一对应,且所述渣包连接于所述通孔与所述仪表盘支架压铸区相连通,相邻两个所述渣包之间相连通,所述排气管连接于所述渣包并与所述渣包相连通。
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