[实用新型]一种直升飞机座椅

摘要

本实用新型公开了一种直升飞机座椅，属于座椅生产技术领域。一种直升飞机座椅包括座椅底板以及底座，座椅底板的底部由上至下依次固定有缓冲板、弹性板、压板，压板下的两侧与底座的两侧分别通过导向杆固定，导向杆的上端贯穿压板，压板与底座之间设有多个缓冲组件，各缓冲组件均包括固定于压板底部的活塞杆、固定于底座上表面的套筒、固定于套筒顶部的油缸、设于油缸内的工作缸，工作缸的侧壁设有多个阻尼孔，活塞杆的下端贯穿油缸，并伸入到套筒内，活塞杆上固定有活塞，活塞杆的底部固定有第一压块，套筒的底壁固定有第一弹性块，第一压块与第一弹性块之间通过第一缓冲弹簧连接。本实用新型公开的一种直升飞机座椅，吸能和减震效果好。

主权项

1.一种直升飞机座椅，其特征在于：包括水平的座椅底板(100)、位于所述座椅底板(100)下方的底座(200)，所述座椅底板(100)的底部固定有水平的缓冲板(110)，所述缓冲板(110)的底部固定有水平的弹性板(121)，所述弹性板(121)的底部固定有水平的吸能板(122)，所述吸能板(122)的底部固定有水平的压板(130)，所述压板(130)下表面的两侧与所述底座(200)上表面的两侧分别通过竖直的导向杆(131)固定连接，所述导向杆(131)的上端贯穿所述压板(130)；所述压板(130)与所述底座(200)之间设有多个缓冲组件，各所述缓冲组件均包括固定于所述压板(130)底部的竖直的活塞(146)杆(141)、固定于所述底座(200)上表面的竖直的顶端开口及底端密封的套筒(142)、固定于所述套筒(142)顶部的两端均密封的油缸(143)、设于所述油缸(143)内的工作缸(144)，各所述油缸(143)均通过管道与固定于所述底座(200)上表面的油箱(210)连通，所述工作缸(144)的侧壁设有多个阻尼孔，所述活塞(146)杆(141)的下端贯穿所述油缸(143)、穿过所述工作缸(144)，并伸入到所述套筒(142)内，所述活塞(146)杆(141)与所述油缸(143)的连接处设有密封圈(145)，位于所述工作缸(144)内的所述活塞(146)杆(141)上固定有活塞(146)，所述活塞(146)杆(141)的底部固定有第一压块(147)，所述第一压块(147)的侧壁与所述套筒(142)的内侧壁贴合，所述套筒(142)的底壁内侧固定有第一弹性块(148)，所述第一压块(147)与所述第一弹性块(148)之间通过第一缓冲弹簧(149)连接。