[实用新型]一种用于汽车碟刹的盘式制动块钢背有效

专利信息
申请号: 201821899908.0 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN209414469U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 闻树刚;潘灿华;周小丽 申请(专利权)人: 浙江三得科技有限公司
主分类号: F16D65/095 分类号: F16D65/095
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311822 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种用于汽车碟刹的盘式制动块钢背,包括钢背体,所述钢背体的表面固定连接有定位柱,所述钢背体的两侧固定连接有卡接头,并且卡接头的表面固定连接有缓冲垫,钢背体底部的两侧均开设有内削面,所述钢背体的表面开设有套孔,钢背体的底部开设有下内凹圆弧,钢背体包括耐磨层、散热层和抗压层,耐磨层的底部与散热层的顶部胶合,并且散热层的底部和抗压层的顶部胶合,本实用新型涉及盘式制动块钢背技术领域。该用于汽车碟刹的盘式制动块钢背,定位柱、套孔和卡接头的配合可以使钢背将刹车片牢牢的卡接住,制造简单固定方便,并且通过缓冲垫,可以降低使用过程中钢背两侧的磨损,延长了钢背的使用寿命。
搜索关键词: 钢背体 钢背 盘式制动块 卡接头 散热层 碟刹 胶合 本实用新型 表面固定 定位柱 缓冲垫 抗压层 耐磨层 套孔 汽车 表面开设 固定方便 内凹圆弧 使用寿命 刹车片 削面 磨损 配合 制造
【主权项】:
1.一种用于汽车碟刹的盘式制动块钢背,包括钢背体(1),所述钢背体(1)的表面固定连接有定位柱(2),其特征在于:所述钢背体(1)的两侧均固定连接有卡接头(3),并且卡接头(3)的表面固定连接有缓冲垫(4),所述钢背体(1)底部的两侧均开设有内削面(5),所述钢背体(1)的表面开设有套孔(6),所述钢背体(1)的底部开设有下内凹圆弧(7),所述钢背体(1)包括耐磨层(11)、散热层(12)和抗压层(13),所述耐磨层(11)的底部与散热层(12)的顶部胶合,并且散热层(12)的底部和抗压层(13)的顶部胶合。
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