[实用新型]一种柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置有效
| 申请号： | 201821902302.8 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209096934U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 刘安平;邓红;李玲;尚靖;史业浩 | 申请（专利权）人： | 山东航宇船业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 刘淑风 |
| 地址： | 277602 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置，包括：LNG储气罐、可燃气探测器、集液盘及水雾系统喷淋组件，LNG储气罐露天敞开式布置在船艉主甲板以上，有利于LNG气化所需的热交换；储气罐连接处设置两个可燃气探测器，对整个系统进行全面的检测，有效保证燃气泄露时的快速排出，解决了燃气泄露带来的安全性问题；储气罐上方设置水雾系统喷淋组件，用于冷却储气罐和防明火作用；储气罐下方设置集液盘，防止LNG储气罐的法兰、焊口、螺纹连接等已泄露部位泄露时泄露的LNG低温损坏船体甲板。本专利具有结构简单、使用方便、安全可靠、设计合理、实用性强、易于推广等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 储气罐 安全保护装置 可燃气探测器 泄露 喷淋组件 燃气泄露 水雾系统 动力船 集液盘 双燃料 柴油 热交换 安全性问题 本实用新型 敞开式布置 冷却储气罐 船体甲板 螺纹连接 主甲板 船艉 法兰 焊口 明火 排出 气化 露天 检测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置，其特征在于，包括：LNG储气罐、可燃气探测器、集液盘及水雾系统喷淋组件，LNG储气罐敞开式布置在船舶的主甲板以上，LNG储气罐连接处设置两个可燃气探测器，在LNG储气罐下方设置集液盘，LNG储气罐上方设置适用的水雾系统喷淋组件；所述LNG储气罐连接LNG供气管，LNG供气管包括高压管路和低压管路，其中：高压管路与其外侧的高压通风导管构成高压双壁管，高压双壁管采用负压通风，接至高压防爆抽风机上，并设置高压通风导管进风口，高压通风导管进风口采用鹅颈式通风筒；低压管路与其外侧的低压通风导管构成低压双壁管，低压双壁管采用负压通风，接至低压防爆抽风机上，并设置低压通风导管进风口，低压通风导管进风口采用鹅颈式通风筒；高压防爆风机、低压防爆风机处设置自动防火防风阀及菌形通风帽。
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