[实用新型]一种车辆工程用制动力检测装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆工程用制动力检测装置，涉及车辆工程技术领域，具体为一种车辆工程用制动力检测装置，包括底座，所述底座上表面的中心处固定连接有安装环，所述安装环的内部螺纹连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面设置有伸缩杆，所述支撑柱外表面的一侧设置有调节杆，所述伸缩杆外表面的一侧固定连接有支架。该车辆工程用制动力检测装置，通过车辆撞击外接板，使得第一检测杆和第二检测杆得到反馈，从而进行制动力检测，简单便捷，极大地提升了装置的使用效率，外接板与橡胶垫和单层板的配合使用，增强检测效果，且检测杆通过滚轮和连动杆的配合使用，使得装置被回来撞击时，承受力增大，有效地增强了该装置的安全性。

主权项

1.一种车辆工程用制动力检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中心处固定连接有安装环(2)，所述安装环(2)的内部螺纹连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的上表面设置有伸缩杆(4)，所述支撑柱(3)外表面的一侧设置有调节杆(5)，所述伸缩杆(4)外表面的一侧固定连接有支架(6)，所述支架(6)远离伸缩杆(4)的一侧设置有转轴(7)，所述转轴(7)远离支架(6)的一侧固定连接有承重轴(8)，所述承重轴(8)远离转轴(7)的一侧固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)远离承重轴(8)的一侧固定连接有检测板(10)，所述检测板(10)外表面的一侧固定连接有上防撞垫(11)，所述检测板(10)外表面的另一侧固定连接有下防撞垫(12)，所述检测板(10)远离固定块(9)的一侧开设有孔洞(13)，所述孔洞(13)的内部固定连接有连杆(14)，所述连杆(14)远离孔洞(13)的一端卡接有销轴(15)，所述销轴(15)外表面的一端设置有第一检测杆(16)，所述销轴(15)外表面的另一端设置有第二检测杆(17)，所述第一检测杆(16)的底部设置有滚轮(18)，所述滚轮(18)的外表面设置有连动杆(19)，所述连动杆(19)远离滚轮(18)的一侧固定连接有单层板(20)，所述单层板(20)外表面的一侧固定连接有橡胶垫(21)，所述橡胶垫(21)远离单层板(20)的一侧固定连接有外接板(22)。