[实用新型]一种路试汽车制动检测装置

摘要

本实用新型公开了一种路试汽车制动检测装置，包括支撑柱，支撑柱的底端固定设有安装座，支撑柱的内部开设有空腔，空腔内部的底端固定设有电机，电机的输出端固定设有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺母，空腔一侧的腔壁开设有开槽，开槽的内部设有与螺母固定连接的连接块，连接块的一侧固定设有外壳，外壳的内部嵌设有制动检测仪，支撑柱的顶端固定设有打印机，本实用新型一种路试汽车制动检测装置，通过设置安装座，便于将装置固定在地面，通过设置电机，配合螺纹杆和螺母的传动，可以调节制动检测仪的高度，通过设置外壳，便于制动检测仪的安装，通过设置制动检测仪，可以检测车子的距离及其相关参数。

主权项

1.一种路试汽车制动检测装置，包括支撑柱（1），其特征在于，所述支撑柱（1）的底端固定设有安装座（2），所述安装座（2）的边侧开设有若干个安装孔（3），所述支撑柱（1）的内部开设有空腔，所述空腔内部的底端固定设有电机（4），所述电机（4）的输出端固定设有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的表面螺纹连接有螺母（6），所述空腔一侧的腔壁开设有开槽，所述开槽的内部设有与螺母（6）固定连接的连接块（7），所述连接块（7）的一侧固定设有外壳（8），所述外壳（8）内部的一侧固定设有第一压缩弹簧（9），所述第一压缩弹簧（9）的一端固定设有移动板（10），所述外壳（8）的内部嵌设有制动检测仪（11），所述制动检测仪（11）的一侧与移动板（10）的一侧相接触，所述制动检测仪（11）的顶端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定设有第二压缩弹簧（12），所述第二压缩弹簧（12）的一端固定设有卡块（13），所述外壳（8）内部的顶端开设有第二凹槽，所述卡块（13）的顶端嵌入第二凹槽的内部，所述第二凹槽顶端的槽壁开设有通孔，所述通孔的内部设有挤压杆（14），所述挤压杆（14）的表面固定设有第一限位环（16），所述第一限位环（16）的底端设有与挤压杆（14）套接的第三压缩弹簧（15），所述通孔内部的底端固定设有第二限位环（17）并与第三压缩弹簧（15）的底端相接触 ，所述支撑柱（1）的顶端固定设有打印机（18），所述支撑柱（1）一侧的顶部固定设有接纸板（19），所述接纸板（19）的顶端开设有接纸槽。