[实用新型]装载机后悬挂结构有效
| 申请号： | 201821905179.5 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209162923U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 汪海洋;陈江华;张世雄 | 申请（专利权）人： | 厦门厦工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/00 | 分类号： | E02F9/00 |
| 代理公司： | 福建如浩律师事务所 35223 | 代理人： | 鲁玫瑰 |
| 地址： | 361004 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种装载机后悬挂结构，其包括第一连接件、连杆组、油缸及第二连接件，所述连杆组的首尾两端分别与第一、第二连接件可旋转连接，所述油缸的两端分别与第一、第二连接件可旋转连接；所述第一连接件与装载机后车架相连，所述第二连接件与装载机后属具相连。本实用新型中于第一、第二连接件之间设置有油缸及连杆组，其中所述油缸的伸缩来控制第二连接件的升降，并通过连杆组保证第二连接件上下升降的平移性，从而实现后属具的上下升降，并保持优良的平移性。 | ||
| 搜索关键词： | 第二连接件 装载机 连杆组 油缸 第一连接件 可旋转连接 上下升降 后悬挂 平移性 本实用新型 首尾两端 后车架 伸缩 升降 保证 | ||
【主权项】：
1.装载机后悬挂结构，其特征在于：其包括第一连接件、连杆组、油缸及第二连接件，其中：所述连杆组的首尾两端分别与第一、第二连接件可旋转连接，所述油缸的两端分别与第一、第二连接件可旋转连接；所述第一连接件与装载机后车架相连，所述第二连接件与装载机后属具相连。
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