[实用新型]升降复位式旋钮换挡器有效

专利信息
申请号: 201821907811.X 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN209083982U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 黄振华 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H61/02
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 黄章辉
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及旋钮换挡器的技术领域,提供升降复位式旋钮换挡器,包括壳体、面板、旋钮、挡位字符、驱动机构、操纵杆、抵顶柱、挡位块及控制电路板,挡位块设有中间挡位槽、左侧斜面和右侧斜面,左侧斜面设有左侧挡位槽,右侧斜面设有右侧挡位槽。当整车上电时,旋钮上升至到设定位置;当整车下电时,旋钮下降至设定位置;其旋钮能实现车辆在起动和停车时的自动升降动作,提升驾驶仪式感,同时避免在自动驾驶模式下被误操作的情况,避免意外安全事故的发生。此外,其通过抵顶柱、中间挡位槽、左侧斜面、右侧斜面、左侧挡位槽和右侧挡位槽的结构配合,实现自复位式换挡操作,换挡操作方便,适应未来整车自动驾驶的需求,提升驾驶的科技感。
搜索关键词: 旋钮 挡位槽 换挡器 整车 换挡操作 中间挡位 自动驾驶 挡位块 抵顶柱 复位 升降 本实用新型 控制电路板 操纵杆 驾驶 安全事故 挡位字符 结构配合 驱动机构 自动升降 自复位式 误操作 起动 壳体 上电 下电 停车
【主权项】:
1.升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,包括壳体、与所述壳体连接的面板,以及设于所述面板上且能够转动上升和下降的旋钮;所述壳体中设有:驱动机构;操纵杆,由所述驱动机构驱动以实现自由升降;所述旋钮设于所述操纵杆的顶端;抵顶柱,一端通过弹性部件与所述操纵杆抵接;挡位块,设有与所述抵顶柱相抵的中间挡位槽,由所述中间挡位槽朝左右两侧分别延伸形成有左侧斜面和右侧斜面,所述左侧斜面上设有左侧挡位槽,所述右侧斜面设有右侧挡位槽;以及控制电路板,与所述驱动机构电连接且用于控制所述驱动机构动作。
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