[实用新型]一种后排座椅中间铰链支座组件有效
| 申请号： | 201821908843.1 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209051330U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 邹修罗;赖永宁;唐云华;聂维超 | 申请（专利权）人： | 重庆宏立至信科技发展集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/75 | 分类号： | B60N2/75 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 400021 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种后排座椅中间铰链支座组件，包括左支座和右支座，所述左支座包括平面板，平面板上从前至后依次开设有第一安装孔、导向槽和定位孔，所述导向槽为扶手限位轴的运动导向，所述定位孔上下两侧均设有第二安装孔；所述右支座呈“L”形，所述右支座分为连接板和安装板，所述安装板的右侧连接于连接板的后侧，所述连接板上开设有第三安装孔，所述右支座的连接板上冲有朝向内侧的带局部翻边的圆孔，所述圆孔位于第三安装孔后侧的中部。增加了左支座和右支座的受力强度，减少了扶手与支座之间断裂的情况，提高了安装稳定性，增加了使用年限，避免不必要的受损，节约成本投入。 | ||
| 搜索关键词： | 右支座 安装孔 连接板 左支座 后排座椅 支座组件 中间铰链 安装板 导向槽 定位孔 平面板 扶手 圆孔 安装稳定性 本实用新型 从前至后 上下两侧 运动导向 断裂的 限位轴 翻边 上冲 受力 受损 节约 | ||
【主权项】：
1.一种后排座椅中间铰链支座组件，其特征在于：包括左支座(1)和右支座(2)，所述左支座(1)包括平面板，平面板上从前至后依次开设有第一安装孔(12)、导向槽(11)和定位孔(14)，所述导向槽(11)为扶手限位轴(4)的运动导向，所述定位孔(14)上下两侧均设有第二安装孔(13)；所述右支座(2)呈“L”形，所述右支座(2)分为连接板(21)和安装板(22)，所述安装板(22)的右侧连接于连接板(21)的后侧，所述连接板(21)上开设有第三安装孔(23)，所述右支座(2)的连接板上冲有朝向内侧的带局部翻边(24)的圆孔，所述圆孔位于第三安装孔(23)后侧的中部。
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