[实用新型]汽车及其动力总成有效
| 申请号： | 201821909215.5 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209395581U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 曹保平;刘平;蔡央;孟繁东;胡三保;沈旺;刘祥环 | 申请（专利权）人： | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/00 | 分类号： | B60K17/00;B60K17/24 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄晓庆 |
| 地址： | 412000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车及其汽车动力总成。汽车动力总成包括壳体、定位轴承、输入轴及限位件。壳体为具有收容腔的中空结构，包括前壳及与前壳连通的后壳。定位轴承包括内圈及外圈，外圈固定于后壳的内壁，内圈绕外圈的轴线可转动。输入轴可转动地穿设于前壳及后壳，输入轴具有位于后壳内的固定端，固定端与内圈配合。固定端的端面开设有沿输入轴的轴向延伸的限位孔。限位件收容于收容腔内，并与收容腔的内壁间隔设置，限位件包括本体及形成于本体一端的限位台阶，本体穿设并固定于限位孔，限位台阶与内圈抵接。本实用新型提供的一种汽车及其汽车动力总成具有较高的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 后壳 内圈 汽车动力总成 收容腔 限位件 前壳 定位轴承 限位台阶 固定端 可转动 限位孔 穿设 壳体 内壁 汽车 本实用新型 间隔设置 中空结构 轴向延伸 总成本 抵接 连通 收容 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车动力总成，其特征在于，包括：壳体，为具有收容腔的中空结构，包括前壳及与所述前壳连通的后壳；定位轴承，包括内圈及外圈，所述外圈固定于所述后壳的内壁，所述内圈绕所述外圈的轴线可转动；输入轴，可转动地穿设于所述前壳及所述后壳，所述输入轴具有位于所述后壳内的固定端，所述固定端与所述内圈配合，所述固定端的端面开设有沿所述输入轴的轴向延伸的限位孔；及限位件，收容于所述收容腔内，并与所述收容腔的内壁间隔设置，所述限位件包括本体及形成于所述本体一端的限位台阶，所述本体穿设并固定于所述限位孔，所述限位台阶与所述内圈抵接。
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