[实用新型]一种地铁屏蔽门有效
申请号: | 201821909811.3 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209539142U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 陈钢 | 申请(专利权)人: | 江苏明伟万盛科技有限公司 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E05F15/00;E05F15/56;B61B1/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及站台屏蔽门技术领域,尤其是一种地铁屏蔽门,包括顶箱和滑动门扇,顶箱内设置有驱动机构,驱动机构包括设置在顶箱上沿的主动齿条、设置在顶箱箱底的从动齿条和设置在顶箱中部位置的传动齿轮,传动齿轮通过转轴设置在顶箱中部,主动齿条端部设置有用于提供动力的伸缩机构,主动齿条和从动齿条均通过L型连接板与滑动门扇固定连接,顶箱上沿和箱底分别对应主动齿条和从动齿条开设有齿条滑槽,通过活动齿条的传动取代现有的同步带传动,传动效果更好,省去了张紧机构等装置,安装工艺更加简单;通过吸盘固定的箱板取代现有的枢接盖板,能将箱板完全打开进行箱体内检修,且能有效防止灰尘进入,提高屏蔽门使用效率。 | ||
搜索关键词: | 顶箱 主动齿条 从动齿条 地铁屏蔽门 传动齿轮 滑动门扇 驱动机构 箱板 有效防止灰尘 吸盘 本实用新型 同步带传动 站台屏蔽门 安装工艺 齿条滑槽 传动效果 活动齿条 伸缩机构 使用效率 完全打开 张紧机构 中部位置 固定的 屏蔽门 盖板 传动 枢接 转轴 检修 | ||
【主权项】:
1.一种地铁屏蔽门,包括顶箱(1)和滑动门扇(2),顶箱(1)内设置有用于带动滑动门扇(2)启闭的驱动机构,其特征是,所述驱动机构包括设置在顶箱(1)上沿的主动齿条(3)、设置在顶箱(1)箱底的从动齿条(4)和设置在顶箱(1)中部位置的传动齿轮(5),主动齿条(3)和从动齿条(4)通过传动齿轮(5)传动连接,传动齿轮(5)通过转轴设置在顶箱(1)中部,主动齿条(3)端部设置有用于提供动力的伸缩机构(6),主动齿条(3)和从动齿条(4)均通过L型连接板(7)与滑动门扇(2)固定连接。
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