[实用新型]变速器及车辆有效
| 申请号： | 201821920667.3 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209557528U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 彭竞雄;喻泽文;黄青云;张梓梁 | 申请（专利权）人： | 武汉理工通宇新源动力有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/04 | 分类号： | F16D23/04;F16D23/02;F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 430233 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车变速器技术领域，提供了一种变速器及车辆，该变速器包括：同步环以及锥体，所述锥体的外锥面与所述同步环的内锥面可分离式连接，所述锥体的外锥面的倾斜角度为6～8°，所述同步环的内锥面倾斜角度为6～8°。同步环和锥体在保证两者结合面防止自锁的情况下，最大限度的给予变速箱换挡同步的同步容量；在不增加同步环半径或者同步环的内锥面的倾斜角度的情况下有效提高同步环容量，使得结构更加简单、紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 同步环 锥体 变速器 内锥面 可分离式连接 本实用新型 汽车变速器 同步容量 变速箱 换挡 结合面 同步的 外锥面 内锥 外锥 自锁 紧凑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种变速器，其特征在于，包括：同步环以及锥体，所述锥体的外锥面与所述同步环的内锥面可分离式连接，所述锥体的外锥面的倾斜角度为6～8°，所述同步环的内锥面倾斜角度为6～8°。
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