[实用新型]客车应急逃生窗机构有效
| 申请号： | 201821924100.3 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209426712U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 杨桂和;钱珏 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02;B60J1/12;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 刘燕武 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车应急逃生窗机构，包括设置在客车侧围骨架上的摆动气缸、平移侧窗，以及平移杆，所述平移杆位于摆动气缸输出轴的摆动方向所在平面内，且两端分别连接所述摆动气缸输出轴与平移侧窗；摆动气缸带动平移杆和平移侧窗摆动至最高点时，平移侧窗打开并空出应急逃生窗口，摆动气缸带动平移杆和平移侧窗摆动至最低点时，平移侧窗抵接在客车侧围骨架上并完全封住应急逃生窗口。与现有技术相比，本实用新型将侧窗设计为平移侧窗的形式，在紧急情况时，可将平移侧窗整体上移，方便乘客逃生，且平移侧窗打开方便可靠等。 | ||
| 搜索关键词： | 侧窗 平移 摆动气缸 平移杆 客车 本实用新型 应急逃生窗 侧围骨架 应急逃生 输出轴 摆动 摆动方向 所在平面 抵接 上移 逃生 乘客 | ||
【主权项】：
1.客车应急逃生窗机构，其特征在于，包括设置在客车侧围骨架上的摆动气缸、平移侧窗，以及平移杆，所述平移杆位于摆动气缸输出轴的摆动方向所在平面内，且两端分别连接所述摆动气缸输出轴与平移侧窗；摆动气缸带动平移杆和平移侧窗摆动至最高点时，平移侧窗打开并空出应急逃生窗口，摆动气缸带动平移杆和平移侧窗摆动至最低点时，平移侧窗抵接在客车侧围骨架上并完全封住应急逃生窗口。
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