[实用新型]一种电动汽车动力电池固定装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车动力电池固定装置，包括固定架主体，所述固定架主体顶部的两侧对称均匀安装有匚形槽，且匚形槽内部的一侧皆安装有挡板组件，所述匚形槽内部的两端对称安装有滑轨，且滑轨上皆设置有与其滑动连接的绝缘仓，所述滑轨内侧的两端皆均匀开设有齿形限位槽。本实用新型安装有挡板、铰接杆、伸缩杆和第一弹簧，当汽车发生碰撞时，第一弹簧通过推拉伸缩杆和挡板对电池块进行缓冲减震，避免电池块受损导致汽车无法使用，甚至发生漏液引发安全隐患，且该电动汽车动力电池固定装置安装有丝杆、丝杆套环、推拉杆和夹板，转动丝杆套环，使推拉杆对连接杆进行推拉，调整夹板之间的间距以适应各种电池块的大小。

主权项

1.一种电动汽车动力电池固定装置，包括固定架主体（2），其特征在于：所述固定架主体（2）顶部的两侧对称均匀安装有匚形槽（21），且匚形槽（21）内部的一侧皆安装有挡板组件，所述匚形槽（21）内部的两端对称安装有滑轨（4），且滑轨（4）上皆设置有与其滑动连接的绝缘仓（5），所述滑轨（4）内侧的两端皆均匀开设有齿形限位槽（1），所述绝缘仓（5）的两端皆设置有齿形限位块（18），且齿形限位块（18）和齿形限位槽（1）相配合，所述齿形限位块（18）远离齿形限位槽（1）的一侧皆安装有内外套管（17），且内外套管（17）的外侧皆设置有第二弹簧（16），所述齿形限位块（18）的一端皆安装有滑动杆（19），且滑动杆（19）与绝缘仓（5）的内侧壁滑动连接，所述滑动杆（19）远离齿形限位块（18）的一端皆安装有捏块（20），且捏块（20）皆延伸至绝缘仓（5）的外部，所述绝缘仓（5）的內底部均匀设置有绝缘垫（11），且绝缘仓（5）的內底部均匀开设有滑槽（8），所述滑槽（8）的内部皆社会只有与其滑动连接的连接杆（7），且连接杆（7）的一侧皆均匀安装有夹板（6），所述绝缘仓（5）底部的中间位置处皆设置有丝杆（13），且丝杆（13）上设置有与其相适合的丝杆套环（14），所述丝杆套环（14）的顶部设置有转轴（12），且转轴（12）的边缘处均匀铰接有推拉杆（15），所述推拉杆（15）的另一端皆铰接在连接杆（7）的底部。