[实用新型]发动机油底壳、发动机和车辆有效
| 申请号： | 201821929358.2 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209413960U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 李乐;范向阳;邹巍涛 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种发动机油底壳、发动机和车辆，该发动机油底壳包括底壁、从所述底壁的四周向上延伸的侧壁、以及形成在所述侧壁上边缘的连接法兰，所述连接法兰上开设有多个间隔布置的螺栓连接孔，所述底壁形成有多条大体沿所述发动机油底壳长度方向延伸的连接筋，每条连接筋的两端分别与所述侧壁相连且与所述连接法兰上的螺栓连接孔的位置对应。该发动机油底壳具有较低的振动噪音，能够降低发动机及车辆的振动噪音，提升车辆驾乘舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机油底壳 连接法兰 底壁 螺栓连接孔 振动噪音 发动机 连接筋 长度方向延伸 侧壁上边缘 侧壁相连 间隔布置 向上延伸 舒适度 侧壁 | ||
【主权项】：
1.一种发动机油底壳，其特征在于，包括底壁(11)、从所述底壁(11)的四周向上延伸的侧壁(12)、以及形成在所述侧壁(12)的上边缘的连接法兰(2)，所述连接法兰(2)上开设有多个间隔布置的螺栓连接孔(21)，所述底壁(11)形成有多条大体沿所述发动机油底壳长度方向延伸的连接筋(3)，每条连接筋(3)的两端分别与所述侧壁(12)相连且与所述连接法兰(2)上的螺栓连接孔(21)的位置对应。
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