[实用新型]一种背罐车提罐油缸差动控制系统有效
| 申请号： | 201821929772.3 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209354450U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 李晓洛;李张英;陈献晖;张子胜;王悦;闫夏云;周芳 | 申请（专利权）人： | 中原特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22;F15B11/16;B60P1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 457001 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种背罐车提罐油缸差动控制系统，包括液压泵、左侧提罐油缸和右侧提罐油缸，还包括单路换向阀和三位四通换向阀，所述液压泵出液口通过管道与单路换向阀P1口相连通，单路换向阀T1口通过管道与油箱相连通，单路换向阀A1口通过管道分别与左侧提罐油缸和右侧提罐油缸的无杆腔相连通，单路换向阀B1口通过管道与三位四通换向阀P2口相连通，三位四通换向阀的工作口通过管道分别与左侧提罐油缸和右侧提罐油缸的有杆腔相连通，三位四通换向阀的T2口为不通状态。本实用新型通过单路换向阀和三位四通换向阀的配合使用，可实现左侧提罐油缸和右侧提罐油缸的单独控制，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 油缸 单路换向阀 三位四通换向阀 差动控制系统 本实用新型 背罐车 液压泵 不通状态 单独控制 出液口 工作口 无杆腔 杆腔 油箱 | ||
【主权项】：
1.一种背罐车提罐油缸差动控制系统，包括液压泵(3)、左侧提罐油缸(8)和右侧提罐油缸(9)，其特征在于：还包括单路换向阀(6)和三位四通换向阀(7)，所述液压泵(3)出液口通过管道与单路换向阀(6)P1口相连通，单路换向阀(6)T1口通过管道与油箱(1)相连通，单路换向阀(6)A1口通过管道分别与左侧提罐油缸(8)和右侧提罐油缸(9)的无杆腔相连通，单路换向阀(6)B1口通过管道与三位四通换向阀(7)P2口相连通，三位四通换向阀(7)的工作口通过管道分别与左侧提罐油缸(8)和右侧提罐油缸(9)的有杆腔相连通，三位四通换向阀(7)的T2口为不通状态。
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