[实用新型]正面吊驱动桥液压散热系统有效
申请号: | 201821930481.6 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN210371464U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 席慧;周仕涛;陈伟光;徐百双;唐斌 | 申请(专利权)人: | 柳州柳工叉车有限公司;山东柳工叉车有限公司 |
主分类号: | F15B21/042 | 分类号: | F15B21/042 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种正面吊驱动桥液压散热系统,包括齿轮泵、由马达驱动的液压油散热器、液压油箱,回油液压油散,齿轮泵出油连接散热器,液压油散热器连接管路高压滤,管路高压滤出口A分成两路,一路连接到驱动桥三通接口B分别进入驱动桥左右轮毂进油口进行冷却;另外一路连接单向阀将油送回液压油箱;驱动桥左右出口连接到回油散热器,将驱动桥左右出口的油液汇合到回油散热器进行散热循环后流回液压油箱。其优点是:系统简单,性价比高,元件集成化高,维修便利;有效保护了液压油散;实时的堵塞报警提高散热系统的安全及系统工作可靠性;系统进回油均进行油液冷却,完全控制驱动桥内部的温度控制在合理的范围,有效保护了驱动桥内部的密封件。 | ||
搜索关键词: | 正面 驱动 液压 散热 系统 | ||
【主权项】:
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备