[实用新型]一种分体组合式电动三轮车车架有效
申请号: | 201821936705.4 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209080072U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 王会会 | 申请(专利权)人: | 台州知乐途新能源有限公司 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 318020 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于电动三轮车技术领域,特指一种分体组合式电动三轮车车架,包括有车架主体,车架主体包括有底盘车架、左框车架、右框车架、横杆车架、前防护车架以及后防护车架,左框车架与右框车架通过第一钣金组件分别连接在底盘车架的左右两侧部,横杆车架的两端分别通过第二钣金组件与左框车架、右框车架的顶部连接,前防护车架通过第三钣金组件分别与左框车架、右框车架的前部或/和底盘车架的前部连接,后防护车架通过第四钣金组件分别与左框车架、右框车架的后部或/和底盘车架的后部连接。本实用新型车架主体在运输过程中,将车架主体拆分成多个车架部件,合理优化空间占用量、提升空间利用率与运输效率,有效降低运输成本。 | ||
搜索关键词: | 车架 右框 左框 车架主体 底盘车架 钣金组件 电动三轮车 防护 本实用新型 分体组合式 横杆 前部 空间利用率 空间占用量 车架部件 运输成本 运输过程 运输效率 左右两侧 优化 | ||
【主权项】:
1.一种分体组合式电动三轮车车架,包括有车架主体,其特征在于:所述车架主体包括有底盘车架(1)、左框车架(2)、右框车架(3)、横杆车架(4)、前防护车架(5)以及后防护车架(6),所述左框车架(2)与右框车架(3)通过第一钣金组件(7)分别可拆卸式连接在底盘车架(1)的左右两侧部,所述横杆车架(4)的两端分别通过第二钣金组件(8)与左框车架(2)、右框车架(3)的顶部可拆卸式连接,所述前防护车架(5)通过第三钣金组件(9)分别与左框车架(2)、右框车架(3)的前部或/和底盘车架(1)的前部可拆卸式连接,所述后防护车架(6)通过第四钣金组件(10)分别与左框车架(2)、右框车架(3)的后部或/和底盘车架(1)的后部可拆卸式连接。
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