[实用新型]一种汽车用的离合踏板总成有效
| 申请号： | 201821937256.5 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209320710U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 屠一峰;吴朋 | 申请（专利权）人： | 宁波市三羊机电制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315114 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种汽车用的离合踏板总成，解决了从动杠杆与踏板轴的之间的力矩大使得使用者在踩踏踏板时比较费力的问题，技术方案要点是：包括踏板支架、踏板臂、踏板轴、踏板轴毂、从动杠杆，所述踏板轴毂可转动地套在踏板轴上，所述踏板臂和所述从动杠杆均与所述踏板轴毂连接，其特征是：所述踏板支架于所述踏板轴毂处开设有供所述踏板轴穿设的圆形穿孔，且所述踏板轴两端均螺纹固定有螺母，所述踏板臂距所述踏板轴的力矩与所述从动杠杆距所述踏板轴的力矩之比为6.5:1～7:1；本实用新型的一种汽车用的离合踏板总成，使用者在踩踏踏板时比较省力。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板轴 从动杠杆 汽车用 踏板臂 离合踏板总成 踏板支架 踏板 踩踏 螺母 技术方案要点 本实用新型 离合踏板 螺纹固定 圆形穿孔 可转动 总成本 穿设 套在 省力 费力 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用的离合踏板总成，包括踏板支架（1）、踏板臂（2）、踏板轴（3）、踏板轴毂（4）、从动杠杆（5），所述踏板轴毂（4）可转动地套在踏板轴（3）上，所述踏板臂（2）和所述从动杠杆（5）均与所述踏板轴毂（4）连接，其特征是：所述踏板支架（1）于所述踏板轴毂（4）处开设有供所述踏板轴（3）穿设的圆形穿孔（6），且所述踏板轴（3）两端均螺纹固定有螺母（7），所述踏板臂（2）距所述踏板轴（3）的力矩与所述从动杠杆（5）距所述踏板轴（3）的力矩之比为6.5:1～7:1。
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