[实用新型]一种大功率发动机高温水管路系统有效

专利信息
申请号: 201821939017.3 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN209277990U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 竺华君;吴朝晖;毛茂荣;殷鹏飞;任建军;屠丹红 申请(专利权)人: 沪东重机有限公司;中船动力研究院有限公司
主分类号: F01P11/04 分类号: F01P11/04;F01P3/20
代理公司: 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 代理人: 张宁展
地址: 200129 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种大功率发动机高温水管路系统,包括设置在发动机的机体端侧的空冷器、空冷器高温进水管系、空冷器高温出水第一管系、空冷器高温出水第二管系、A列缸盖冷却水进水管、B列缸盖冷却水进水管和顶部高温水管系,顶部高温水管系采用分段式结构。模块化设计的分段式的高温水管路系统便于运输和维修,尤其适用于船用柴油机的应用,利于推广。
搜索关键词: 空冷器 高温水管路 大功率发动机 冷却水进水管 缸盖 高温出水 高温水管 本实用新型 船用柴油机 分段式结构 模块化设计 便于运输 进水管系 第二管 分段式 管系 发动机 维修 应用
【主权项】:
1.一种大功率发动机高温水管路系统,包括设置在发动机的机体端侧的空冷器、空冷器高温进水管系、空冷器高温出水第一管系、空冷器高温出水第二管系、A列缸盖冷却水进水管、B列缸盖冷却水进水管和顶部高温水管系,其特征在于:空冷器高温进水管系的进水端通过外接口P的法兰组件与外部冷却水供给管道连接,空冷器高温进水管系的出水端与空冷器的进水端通过法兰组件连接,冷却水经空冷器换热后通过与空冷器流体连通的空冷器高温出水第一管系流出并通过管道进入空冷器高温出水第二管系,所述空冷器高温出水第二管系通过A列缸盖冷却水进水管、B列缸盖冷却水进水管与发动机的A列缸和B列缸的冷却水套连通,冷却水套的出水口通过A列缸和B列缸顶部之间设置的顶部高温水管系管道连通,经过所述顶部高温水管系汇总的冷却水经缸盖出水弯管的外接口P流出发动机。
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