[实用新型]一种后轴衬套、后轴总成及汽车悬架系统有效
| 申请号： | 201821939149.6 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209191616U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 杨聪 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种后轴衬套、后轴总成及汽车悬架系统，后轴衬套包括衬套外管、硫化橡胶和衬套内芯，衬套内芯包括左右两个，其中一个衬套内芯的一端具有轴向开孔，另一端为吊耳结构，另一个衬套内芯的一端为与轴向开孔配合的连接轴，另一端也为吊耳结构；一个衬套内芯的连接轴插入另一个衬套内芯的轴向开孔中，并位于衬套外管内，通过硫化橡胶与衬套外管固定为一体，两个衬套内芯的吊耳结构位于衬套外管外；其中一个衬套内芯位于衬套外管管口外侧的位置一体成型有限位挡板，对衬套轴向位移进行限位。本实用新型通过衬套内管的结构改进，使得后轴衬套能够很好地适应衬套轴向性能的设计，能满足后轴调节整车操控性、舒适性等性能的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 内芯 后轴 衬套外管 吊耳结构 轴向开孔 汽车悬架系统 本实用新型 后轴总成 硫化橡胶 衬套轴 连接轴 衬套内管 结构改进 一体成型 挡板 操控性 舒适性 限位 整车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种后轴衬套，包括衬套外管、硫化橡胶和衬套内芯，其特征在于，所述衬套内芯包括左右两个，其中一个衬套内芯的一端具有轴向开孔，另一端为吊耳结构，另一个衬套内芯的一端为与轴向开孔配合的连接轴，另一端也为吊耳结构；一个衬套内芯的连接轴插入另一个衬套内芯的轴向开孔中，并位于衬套外管内，通过硫化橡胶与衬套外管固定为一体，两个衬套内芯的吊耳结构位于衬套外管外；其中一个衬套内芯位于衬套外管管口外侧的位置一体成型有限位挡板，对衬套轴向位移进行限位。
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