[实用新型]一种高强度铝合金框架式车架有效
申请号: | 201821942286.5 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209142233U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 张正东;周煊;陆明雄;吕正华;钟进;杨永耀 | 申请(专利权)人: | 杭州傲拓迈科技有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王海燕 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种高强度铝合金框架式车架,包括前舱骨架、尾舱骨架、下车架和顶盖梁,下车架的前端和后端分别固定连接前舱骨架和尾舱骨架,顶盖梁的前端与前舱骨架固定连接,后端与下车架后端和尾舱骨架后端固定连接;前舱骨架、尾舱骨架、下车架和顶盖梁均是由多个零部件组装而成,无需整体冲压。该高强度铝合金框架式车架,大量采用三角稳定结构,使车身骨架强度得到了较大的提高。采用特定结构,使车身骨架具有较强的碰撞吸能作用,提高车辆驾驶安全性。通过采用铝型材,简化车辆骨架的构造,减少零部件数量,简化每一个骨架零件的构造,不需要昂贵的冲压模具和负责的焊接工装,就能够实现生产。 | ||
搜索关键词: | 前舱骨架 下车架 尾舱 高强度铝合金 框架式车架 顶盖梁 车身骨架 三角稳定结构 本实用新型 零部件组装 车辆骨架 车辆驾驶 冲压模具 骨架零件 焊接工装 碰撞吸能 整体冲压 铝型材 零部件 生产 | ||
【主权项】:
1.一种高强度铝合金框架式车架,其特征在于:包括前舱骨架、尾舱骨架、下车架和顶盖梁,所述下车架的前端和后端分别固定连接所述前舱骨架和尾舱骨架,所述顶盖梁的前端与所述前舱骨架固定连接,后端与所述下车架后端和所述尾舱骨架后端固定连接;所述前舱骨架、尾舱骨架、下车架和顶盖梁均是由多个零部件组装而成,无需整体冲压。
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