[实用新型]一种动力总成悬置系统有效
| 申请号： | 201821947061.9 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209208463U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 邓雄志;原丰勇 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力总成悬置系统，包括支架、弹性元件以及环形组件，支架设于环形组件的内部，弹性元件设为沿周向布置于所述环形组件和支架之间的多个，支架的中心开设有安装孔；环形组件包括可相对转动的第一环形件和第二环形件，弹性元件的第一端均与支架固定连接，部分弹性元件的第二端与所述第一环形件固定连接，其余的弹性元件的第二端与第二环形件固定连接。由此通过各个弹性元件之间的角度发生变化改变悬置系统的径向刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性元件 环形组件 环形件 悬置系统 支架 动力总成 本实用新型 径向刚度 支架固定 周向布置 安装孔 第一端 架设 | ||
【主权项】：
1.一种动力总成悬置系统，其特征在于，包括支架、多个弹性元件以及环形组件，所述支架设于所述环形组件的内部，所述弹性元件沿周向布置于所述环形组件和所述支架之间，所述支架的中心开设有安装孔；所述环形组件包括可相对转动的第一环形件和第二环形件，所述弹性元件的第一端均与所述支架固定连接，部分所述弹性元件的第二端与所述第一环形件固定连接，其余的所述弹性元件的第二端与所述第二环形件固定连接。
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