[实用新型]一种拉力测试工装有效
申请号: | 201821951039.1 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209102252U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 梅光辉;戴兵 | 申请(专利权)人: | 竹田(无锡)汽配制造有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214142 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种拉力测试工装,包括测试连杆,测试连杆通过开设在其上部的通孔连接在拉力测试机的动力输出端上,测试连杆的底部开有测试孔,测试孔用于与安装在待测试件上的锥形头卡接,所述待测试件本体固定在拉力测试机的工作台上。测试孔的结构为:包括在测试连杆底部形成的U形槽口,U形槽口上部设有一U形台阶,台阶上部形成沿测试连杆径向贯通的拱形孔;U形槽口两端的间距大于台阶两端的间距。本实用新型操作方便,测试过程简单,测试连杆机械强度大,不易被拉断,可反复多次使用,与使用测试带相比降低了测试成本,也极大地提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 测试连杆 测试孔 本实用新型 拉力测试机 待测试件 拉力测试 工装 动力输出端 测试成本 测试过程 多次使用 径向贯通 生产效率 使用测试 拱形孔 锥形头 卡接 拉断 通孔 | ||
【主权项】:
1.一种拉力测试工装,其特征在于:包括测试连杆(1),测试连杆(1)通过开设在其上部的通孔(11)连接在拉力测试机的动力输出端上,测试连杆(1)的底部开有测试孔(12),测试孔(12)用于与安装在待测试件(2)上的锥形头(3)卡接,所述待测试件(2)本体固定在拉力测试机的工作台上。
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