[实用新型]轨道减振支撑装置有效
| 申请号： | 201821957164.3 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209144592U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 吴启明;陈宜言;于芳;盖卫明;易小纬;姜瑞娟 | 申请（专利权）人： | 深圳市市政设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 王海燕 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种轨道减振支撑装置，涉及轨道减振技术领域，包括上连接板组件、下连接板、弹性减振组件和阻尼器，上连接板组件用于支撑轨道梁；下连接板用于与桥梁主体连接；弹性减振组件竖直方向的两端分别与上连接板组件和下连接板相连接，且弹性减振组件至少在竖直方向上能够发生弹性变形；弹性减振组件的两侧各设置有至少一个阻尼器，阻尼器的上端与上连接板组件连接，阻尼器的下端与下连接板连接，阻尼器至少限制上连接板组件与下连接板之间的竖向位移。该轨道减振支撑装置，具有良好的减振降噪效果，并能够减小轨道的振动位移，保证轨道车辆运行的平稳性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 上连接板 下连接板 阻尼器 减振组件 减振支撑装置 轨道 竖直 减振降噪效果 本实用新型 轨道车辆 桥梁主体 竖向位移 振动位移 支撑轨道 组件连接 平稳性 上端 减小 减振 下端 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轨道减振支撑装置，其特征在于：包括：上连接板组件，所述上连接板组件用于支撑轨道梁；下连接板，所述下连接板用于与桥梁主体连接；弹性减振组件，所述弹性减振组件竖直方向的两端分别与所述上连接板组件和所述下连接板相连接，且弹性减振组件至少在竖直方向上能够发生弹性变形以降低所述上连接板组件与所述下连接板之间的竖向连接刚度；以及阻尼器，所述弹性减振组件的两侧各设置有至少一个所述阻尼器，所述阻尼器的上端与所述上连接板组件连接，所述阻尼器的下端与所述下连接板连接，所述阻尼器至少能够用于限制所述上连接板组件与所述下连接板之间的竖向位移。
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