[实用新型]一种档位保护机构有效
| 申请号： | 201821957728.3 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209176889U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 夏坚;朱宇翔;徐洪涛 | 申请（专利权）人： | 苏州百胜动力机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/21 | 分类号： | B63H21/21;B63H23/02 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 吴碧骏 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型一种档位保护机构，油门握把通过节气门杆可转动的与油门传动组件相连，用于控制油门的增大或减小；变档手柄与变档驱动组件相连，用于控制档位的前进或后退；所述变档手柄可转动的设置在第一不完全齿轮上，第一不完全齿轮和第二不完全齿轮啮合相连；所述第二不完全齿轮设置在摆动块上，摆动块的前端设有变档摆杆，变档摆杆上设有变档推拉索；所述摆动块和第二不完全齿轮的相连处开有凹槽；所述节气门杆上设有变档限位块，且上述变档限位块卡设在凹槽内，本实用新型在油门处于中高速时，由于变档限位块卡设在凹槽内，则无法进行变档操作，只有在油门处于最小位置时，才能进行变档，起到保护了发动机的齿轮箱的作用，增加了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 变档 不完全齿轮 油门 限位块 摆动 档位 本实用新型 保护机构 节气门杆 手柄 可转动 摆杆 啮合 传动组件 驱动组件 使用寿命 油门握把 最小位置 齿轮箱 推拉索 中高速 减小 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种档位保护机构，其特征在于：包括油门握把、节气门杆、油门传动组件、变档手柄、变档驱动组件和变档限位块；油门握把通过节气门杆可转动的与油门传动组件相连，用于控制油门的增大或减小；变档手柄与变档驱动组件相连，用于控制档位的前进或后退；所述变档驱动组件包括第一不完全齿轮、第二不完全齿轮、摆动块、变档摆杆和变档推拉索；所述变档手柄可转动的设置在第一不完全齿轮上，第一不完全齿轮和第二不完全齿轮啮合相连；所述第二不完全齿轮设置在摆动块上，摆动块的前端设有变档摆杆，变档摆杆上设有变档推拉索；所述摆动块和第二不完全齿轮的相连处开有凹槽；所述节气门杆上设有变档限位块，且上述变档限位块卡设在凹槽内。
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