[实用新型]一种定程式报警装置有效
申请号: | 201821958061.9 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209416813U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 黄鼎祎;许凌锋 | 申请(专利权)人: | 嘉兴新中南汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/56 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314031 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种定程式报警装置,包括壳体,述壳体内设有报警杆,报警杆左端连接调整套,调整套左端连接手动推杆组件,手动推杆组件的右端推头与调整套相连接,左端推头露在壳体外侧,壳体内部左端设有报警触动头和报警开关,报警开关包括左开关触头、右开关触头,右开关触头通过第一弹簧连接壳体,报警触动头与右开关触头相连接,报警触动头左端通过第二弹簧连接壳体,报警触动头右端的位置与手动推杆组件位置对应。本定程式报警装置用于对离合器摩擦片的磨损程度进行检测,在助力器达到设定的报警条件时,报警电路接通,驾驶室内报警灯亮,其能够准确、及时发现问题,提醒用户采取措施、避免事故,为维修人员发现和排除故障提供方便。 | ||
搜索关键词: | 左端 触动头 触头 壳体 报警装置 手动推杆 调整套 右开关 报警 报警开关 弹簧连接 报警杆 推头 离合器摩擦片 本实用新型 报警电路 报警条件 壳体内部 排除故障 提醒用户 组件位置 报警灯 助力器 左开关 磨损 接通 体内 发现 驾驶 室内 维修 检测 | ||
【主权项】:
1.一种定程式报警装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体内设有报警杆,报警杆左端连接调整套,调整套左端连接手动推杆组件,手动推杆组件的右端推头与调整套相连接,手动推杆组件的左端推头露在壳体外侧,所述壳体内部左端设有报警触动头和报警开关,报警开关包括左开关触头、右开关触头,左开关触头与右开关触头位置对应,右开关触头通过第一弹簧连接壳体,报警触动头与右开关触头相连接,右开关触头可随报警触动头移动,报警开关与报警灯电性连接,报警触动头左端通过第二弹簧连接壳体,报警触动头右端的位置与手动推杆组件位置对应。
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