[实用新型]自调整间隙盘式制动器及拖拉机制动系统有效
| 申请号： | 201821962430.1 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209053994U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 李建启;王志全;赵文科;亓文正;韩涛;张西忠;付帅;兰经伟;金成斌;郭建军 | 申请（专利权）人： | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/40 | 分类号： | F16D65/40;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王献茹 |
| 地址： | 261000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自调整间隙盘式制动器及拖拉机制动系统，前者包括轴承座、摩擦片、环形活塞、制动器缸体和半轴，在制动器缸体的内壁和环形活塞之间设置有补偿装置，包括分别沿轴向延伸的第一螺栓、第一安装孔和弹性套，第一安装孔开设于环形活塞上，弹性套固定连接于第一安装孔的孔壁上，第一螺栓的杆部穿过弹性套后固定于制动器缸体的内壁上，头部延伸至轴承座；弹性套的一端与制动器缸体的内壁抵接，弹性套的另一端与第一螺栓的头部之间形成轴向预留间隙；或者具有前者。本实用新型能够通过补偿装置对摩擦片的磨损进行补偿，避免摩擦片磨损后间隙增大造成制动行程存在误差的问题，具有生产维护成本低、制动持久有效的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性套 制动器缸体 螺栓 环形活塞 安装孔 内壁 本实用新型 盘式制动器 自调整间隙 补偿装置 制动系统 摩擦片 轴承座 摩擦片磨损 间隙增大 头部延伸 预留间隙 制动行程 轴向延伸 半轴 抵接 杆部 孔壁 轴向 磨损 制动 穿过 维护 生产 | ||
【主权项】：
1.一种自调整间隙盘式制动器，其特征在于，所述自调整间隙盘式制动器包括轴承座(1)、摩擦片(2)、环形活塞(3)、制动器缸体(4)和半轴(5)，所述半轴(5)依次穿过所述制动器缸体(4)、所述环形活塞(3)、所述摩擦片(2)和所述轴承座(1)；所述摩擦片(2)固定于所述半轴(5)上；所述制动器缸体(4)与所述轴承座(1)固定连接；所述摩擦片(2)和所述环形活塞(3)位于所述制动器缸体(4)内，且所述制动器缸体(4)的安装所述环形活塞(3)处的内壁形成为阶梯状；所述环形活塞(3)的轴向周面通过密封环(10)压接在所述制动器缸体(4)的内壁上，且，在所述环形活塞(3)和所述制动器缸体(4)的内壁之间形成中轴线沿轴向延伸的环形密封腔(42)，在所述制动器缸体(4)上设置有一端与外环境连通且另一端与所述环形密封腔(42)连通的油道孔(41)；在所述制动器缸体(4)的内壁和所述环形活塞(3)之间设置有补偿装置，所述补偿装置包括分别沿轴向延伸的第一螺栓(6)、第一安装孔(31)和弹性套(7)，所述第一安装孔(31)开设于所述环形活塞(3)上，所述弹性套(7)固定连接于所述第一安装孔(31)的孔壁上，所述第一螺栓(6)的杆部穿过所述弹性套(7)后固定于所述制动器缸体(4)的内壁上，且，所述第一螺栓(6)的头部延伸至所述轴承座(1)；所述弹性套(7)的一端与所述制动器缸体(4)的内壁抵接，所述弹性套(7)的另一端与所述第一螺栓(6)的头部之间形成轴向预留间隙。
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