[实用新型]一种散热性能好的汽车电子开关有效
申请号: | 201821966837.1 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209168996U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 孙学程 | 申请(专利权)人: | 北京日端电子有限公司 |
主分类号: | H01H9/52 | 分类号: | H01H9/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种散热性能好的汽车电子开关,包括箱体,所述箱体的左侧连通有进线孔,所述箱体的右侧连通有出线孔,所述箱体的内腔设置有本体,所述本体两侧的顶部与底部均固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部与底部均与箱体的内壁固定连接,所述箱体的顶部前侧与后侧均连通有散热框。本实用新型通过进线孔和出线孔的设置,达到了便于本体连接外置电线,通过散热框、支撑杆、微型电机、扇叶和散热铝基板的设置,达到了对本体进行散热,避免本体温度过高时引起火灾等安全隐患,从而解决了现有的汽车电子开关散热性能不好,汽车电子开关若温度过高会造成车内起火等隐患,给使用者带来安全隐患,不便于使用者使用的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车电子开关 散热性能 连通 本实用新型 安全隐患 温度过高 出线孔 进线孔 散热框 散热铝基板 微型电机 支撑杆 散热 车内 内壁 内腔 扇叶 外置 支撑 起火 电线 火灾 | ||
【主权项】:
1.一种散热性能好的汽车电子开关,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的左侧连通有进线孔(2),所述箱体(1)的右侧连通有出线孔(3),所述箱体(1)的内腔设置有本体(4),所述本体(4)两侧的顶部与底部均固定连接有支撑块(5),所述支撑块(5)的顶部与底部均与箱体(1)的内壁固定连接,所述箱体(1)的顶部前侧与后侧均连通有散热框(6),所述散热框(6)内腔的两侧均固定连接有支撑杆(7),两个支撑杆(7)之间固定连接有微型电机(8),所述微型电机(8)的输出端固定连接有扇叶(9),所述散热框(6)的两侧均固定连接有散热铝基板(10),所述散热铝基板(10)远离散热框(6)的一侧与箱体(1)的内壁固定连接,所述箱体(1)的顶部设置有按钮(11)。
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