[实用新型]一种降低回程噪音的真空助力器有效
| 申请号： | 201821967223.5 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209191927U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 杨圣文;林森;吴冬民;赵海涛;王会磊;孙震;王晓冶;桑红波;何崇杰;李泽明 | 申请（专利权）人： | 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52;B60T13/57 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种降低回程噪音的真空助力器，属于汽车制动系统领域。密封圈部件与后壳体铆接在一起，阀杆簧座、阀杆回动簧、橡胶阀座、橡胶阀部件、橡胶阀簧、空气阀座依次套在阀杆上，并且通过空气阀座与阀杆的铆接组成控制阀部件，控制阀部件插入阀体内，并通过锁片部件插入阀体的锁片槽内，将三者固定成一个整体，阀体插入密封圈部件内，通过锁片部件与密封圈部件的接触限位。本实用新型的优点在于：结构新颖，降低了真空助力器总成在返程时，锁片与密封圈部件及阀体的撞击异响，适用于不同车型对返程异响的要求；提供更好的驾驶舒适感，同时具有良好的性价比。 | ||
| 搜索关键词： | 密封圈部件 阀杆 真空助力器 阀体 锁片 本实用新型 控制阀部件 空气阀座 橡胶阀 回程 返程 铆接 异响 噪音 汽车制动系统 橡胶阀座 后壳体 锁片槽 簧座 回动 套在 限位 车型 体内 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种降低回程噪音的真空助力器，其特征在于：密封圈部件与后壳体铆接在一起，阀杆簧座、阀杆回动簧、橡胶阀座、橡胶阀部件、橡胶阀簧、空气阀座依次套在阀杆上，并且通过空气阀座与阀杆的铆接组成控制阀部件，控制阀部件插入阀体内，并通过锁片部件插入阀体的锁片槽内，将三者固定成一个整体，阀体插入密封圈部件内，通过锁片部件与密封圈部件的接触限位，固定阀体、护圈与阀体尾端接触配合，并与前壳体一起限位回位簧，通过回位簧的抗力，将阀体推到装配位置，并通过前后壳体铆接，将所有零部件固定成一个整体，在装配状态下，通过回位簧抗力作用，锁片部件分别与密封圈部件及阀体紧密接触。
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