[实用新型]发动机排气后处理混合装置

摘要

一种发动机排气后处理混合装置，包括外壳体、出气导流板、内壳体、进气挡板和叶片混合管，由所述外壳体、所述内壳体和所述进气挡板组成进气腔，所述叶片混合管位于所述内壳体内，所述出气导流板封闭所述外壳体和内壳体之间的空间，所述出气导流板设有多个连通至内壳体内空间的流道，从而由所述内壳体、所述进气挡板、所述叶片混合管和所述出气导流板组成第一混合腔，由所述外壳体、所述出气导流板组成第二混合腔；由此，本实用新型结构简单，操作方便，能有效克服现有技术的缺陷，具有稳定的混合能力、较低的生产成本和装配难度，并且能够有效利用上游废气热量，维持尿素与废气的混合过程中所需的温度条件，同时具有较强的抗结晶能力。

主权项

1.一种发动机排气后处理混合装置，包括外壳体、出气导流板、内壳体、进气挡板和叶片混合管，其特征在于：所述外壳体为中空的筒状构件，所述内壳体为位于所述外壳体内的筒状构件，所述进气挡板封闭所述内壳体的进气口端面且与所述外壳体之间形成多个气体通道，从而由所述外壳体、所述内壳体和所述进气挡板组成进气腔，所述叶片混合管为上开口的筒状构件，其位于所述内壳体内，且所述叶片混合管设有多个连通至内壳体内空间的通孔，所述出气导流板的周缘抵靠于所述外壳体的内壁且封闭所述外壳体和内壳体之间的空间，所述出气导流板设有多个连通至内壳体内空间的流道，从而由所述内壳体、所述进气挡板、所述叶片混合管和所述出气导流板组成第一混合腔，由所述外壳体、所述出气导流板组成第二混合腔。