[实用新型]一种汽车用高倍整流电路有效
| 申请号： | 201821970371.2 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN208890677U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 郑建兴;张云生 | 申请（专利权）人： | 常州仁华电子有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/25 | 分类号： | H02M7/25;H02M1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213164 江苏省常州市武进*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用高倍整流电路，包括点火器、整流电路、交流电源、开关电路；整流电路与交流电源连接，还与开关电路连接，开关电路与点火器连接；开关电路包括一电子开关，电子开关的输入端与整流电路连接，另一端与点火器连接；电子开关的控制端与外部控制器连接。本实用新型能够提高点火器点火的效果和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 点火器 开关电路 整流电路 电子开关 本实用新型 交流电源 汽车用 整流电路连接 外部控制器 控制端 输入端 点火 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用高倍整流电路，其特征在于，包括点火器(4)、整流电路(2)、交流电源(1)、开关电路；所述整流电路(2)与交流电源(1)连接，还与开关电路连接，所述开关电路与点火器(4)连接；所述整流电路(2)包括初级线圈L1、次级线圈L2、整流二极管BG7、整流二极管BG8、整流二极管BG9、整流二极管BG10、整流二极管BG11；所述初级线圈L1的一端接地，另一端与交流电源(1)连接；所述次级线圈L2的一端依次串联有电容C3、电容C4、电容C5、电阻R1后与开关电路连接，另一端依次串联有电容C6、电容C7后连接至整流二极管BG11的正极，所述整流二极管BG11的负极与电阻R1相对电容C5的一端连接；所述整流二极管BG7的正极连接至电容C6相对次级线圈L2的一端，负极连接至电容C3与电容C4连接的节点；所述整流二极管BG8的正极与整流二极管BG7的负极相连接，负极与电容C6与电容C7连接的节点相连接；所述整流二极管BG9的正极与整流二极管BG8的负极连接，负极连接至电容C4与电容C5连接的节点；所述整流二极管BG10的正极与整流二极管BG9的负极连接，负极与整流二极管BG11的正极连接，所述开关电路包括一电子开关(3)，所述电子开关(3)的输入端与电阻R1连接，另一端与点火器(4)连接；所述电子开关(3)的控制端与外部控制器(5)连接。
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