[实用新型]一种多功能变压器绕制线圈用组合式胎具

摘要

本实用新型公开了一种多功能变压器绕制线圈用组合式胎具，属于变压器技术领域，包括：两块胎具支撑板，每块胎具支撑板的中心位置开设有孔A1‑2，每块胎具支撑板的四个角上开设有连接孔B，每块胎具支撑板的侧边开设有线圈的出现头缺口A；四块或八块胎具支板，在每块胎具支板的一个角上开设有缺口B；在每块胎具支板上开设有连接孔C；两块胎具挡板，在每块胎具挡板的中心位置开设有矩形孔C，在每块胎具挡板的两侧开设有缺口C和缺口；四块胎具毂，螺栓依次穿过上述连接孔B、连接孔C和螺栓孔进而将三者固定连接；两块胎具挡板套接于四块胎具毂的外侧，四块胎具毂的外侧固定有对胎具挡板限位用的卡具。

主权项

1.一种多功能变压器绕制线圈用组合式胎具，其特征在于：至少包括：两块矩形结构的胎具支撑板(1)，每块胎具支撑板(1)的中心位置开设有孔A1‑2，每块胎具支撑板(1)的四个角上开设有连接孔B(1‑1)，每块胎具支撑板(1)的侧边开设有线圈的出现头缺口A(1‑3)；四块或八块矩形结构的胎具支板(2)，在每块胎具支板(2)的一个角上开设有缺口B(2‑1)；在每块胎具支板(2)上开设有连接孔C(2‑2)；两块胎具挡板(3)，在每块胎具挡板(3)的中心位置开设有矩形孔C(3‑1)，在每块胎具挡板(3)的两侧开设有缺口C(3‑2)和缺口(3‑3)；四块胎具毂(5)，每块胎具毂(5)为长条形结构，在每块胎具毂(5)的端面开设有螺栓孔；其中：上述四块胎具毂(5)相互平行，每块胎具毂(5)均与胎具支撑板(1)、胎具支板(2)相互垂直，螺栓(6)依次穿过上述连接孔B(1‑1)、连接孔C(2‑2)和螺栓孔进而将三者固定连接；上述两块胎具挡板(3)套接于四块胎具毂(5)的外侧，在上述四块胎具毂(5)的外侧固定有对胎具挡板(3)限位用的卡具(4)，上述卡具(4)的端面成L形。