[实用新型]钢索链条组合升降系统有效

专利信息
申请号: 201821983210.7 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN209958877U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 陈志祥;康俊英 申请(专利权)人: 衡水强大停车设备有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 053000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种钢索链条组合升降系统,其驱动电机和驱动轴上的主驱动轮连接;驱动轴的左端固定有一个侧边驱动轮,边梁上固定有一个高度调整轮,高度调整轮的前侧为后端钢索转向轮,后端钢索转向轮的前侧为同步轮,同步轮的前侧为前端钢索转向轮;侧边驱动轮上设置有一根主驱动链条,主驱动链条上端点和后端三连件连接,后端三连件的顶角端和主驱动链条的上端点铆接,其两个底角端分别铆接一根前升降钢索和一根同步驱动链条,同步驱动链条环绕在同步轮上,并通过同步轮向后转向后和前端三连件连接;本实用新型通过以上设计,其运行稳定,前升降钢索和后升降钢索连接停车台上下移动,可降低升降过程中的噪音,并且具有很好的升降灵活性。
搜索关键词: 钢索 同步轮 主驱动链条 升降钢索 三连件 转向轮 本实用新型 高度调整 同步驱动 链条 驱动轮 驱动轴 上端点 侧边 铆接 底角 驱动电机 升降过程 升降系统 运行稳定 主驱动轮 边梁 顶角 向后 左端 升降 停车 噪音 环绕 移动
【主权项】:
1.一种钢索链条组合升降系统,其包括一个驱动电机,驱动电机螺栓固定在边梁后端的顶面上,驱动电机通过链条和驱动轴上的主驱动轮连接,其特征在于:所述的驱动轴分别贯穿左右两侧的边梁,驱动轴上,其左右两侧的构造及连接结构相同;驱动轴的左端,其在靠近边梁的内侧处同轴固定有一个侧边驱动轮,在侧边驱动轮的前侧,边梁的内侧壁上固定有一个高度调整轮,高度调整轮的前侧为一个后端钢索转向轮,后端钢索转向轮的前侧为一个同步轮,同步轮的前侧为一个前端钢索转向轮;所述的侧边驱动轮上设置有一根主驱动链条,所述的主驱动链条环绕侧边驱动轮后向前侧延伸,主驱动链条上端点和后端三连件连接,所述的后端三连件为一个等腰三角形结构,其顶角端和主驱动链条的上端点铆接,其两个底角端分别铆接一根前升降钢索和一根同步驱动链条,同步驱动链条环绕在同步轮上,并通过同步轮向后转向后和前端三连件连接;所述的前端三连件和后端三连件形状相同,其顶角端和同步驱动链条铆接,其两个底角端分别铆接后升降钢索和主驱动链条的下端点;前升降钢索自后端三连件向前延伸后经过前端钢索转向轮和停车台的前端连接;后升降钢索自前端三连件向后延伸后经后端钢索转向轮和停车台的后端连接。/n
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