[实用新型]一种发动机排气管减震支架装置有效
| 申请号： | 201821987110.1 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209115814U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 韩家明;李立超;赵海峰;李海峰;祝广伍;赵文辅;庞海军;郝洁春;张宝坤;冯旭;常安 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/205 | 分类号： | F16L3/205;F16L3/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机排气管，具体的说是一种发动机排气管减震支架装置，属于发动机排气管技术领域。其包括可调底座、固定底板、支撑架和排气管定位座，固定底板左右分别固定一个支撑架，固定底板左右两端的支撑架上通过若干个侧弹簧共同连接排气管定位座；固定底板和排气管定位座之间通过若干个底弹簧连接；固定底板下端中心通过螺栓连接可调底座，可调底座能够调节高度位置。本实用新型结构简单、紧凑、合理，有效的避免发动机排气管震裂现象发生，从而有效的降低发动机试验成本，保证试验进度，提高发动机试验质量。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机排气管 固定底板 可调底座 定位座 排气管 支撑架 本实用新型 发动机试验 减震支架 高度位置 螺栓连接 底弹簧 弹簧 下端 紧凑 进度 试验 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气管减震支架装置，包括可调底座、固定底板（4）、支撑架（5）和排气管定位座（6），其特征是：固定底板（4）左右分别固定一个支撑架（5），固定底板（4）左右两端的支撑架（5）上通过若干个侧弹簧（8）共同连接排气管定位座（6），侧弹簧（8）两端分别连接在支撑架（5）内侧面和排气管定位座（6）外侧面；固定底板（4）和排气管定位座（6）之间通过若干个底弹簧（7）连接，底弹簧（7）两端分别连接排气管定位座（6）底部和固定底板（4）顶部；固定底板（4）下端中心通过螺栓连接可调底座，可调底座能够调节高度位置。
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