[实用新型]一种汽车轮毂成型用液压设备有效
申请号: | 201821990255.7 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209430532U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 李建华 | 申请(专利权)人: | 象山华泰液压有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;B22D17/20 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 胡江 |
地址: | 315700 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车轮毂成型用液压设备,其结构包括模具放置盒、液压执行元件、液压缸、油管、操控台、机箱、回油管、冷却系统,机箱内部安装有液压泵,液压泵通过油管、回油管和液压缸连通,机箱正上方设有操控台和模具放置盒,模具放置盒和操控台在同一水平线上,模具放置盒上垂直安装有液压执行元件,液压执行元件顶端正中间安装有液压缸,回油管正下方安装有冷却系统,冷却系统位于机箱内部,冷却系统由平行冷却装置和散热扇组成,本实用新型通过平行冷却装置、散热扇等共同配合,两次对对回油管进行冷却,降低液压油的温度,油温恢复正常,再次进入液压缸中迅速被液压油填充,液压执行元件即移动平台下降速度很快,铝与空气的接触时间短。 | ||
搜索关键词: | 液压执行元件 冷却系统 放置盒 回油管 液压缸 模具 操控台 本实用新型 机箱内部 冷却装置 汽车轮毂 液压设备 散热扇 液压泵 液压油 机箱 油管 成型 平行 同一水平线 垂直安装 移动平台 油温 填充 连通 冷却 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轮毂成型用液压设备,其结构包括模具放置盒(1)、液压执行元件(2)、液压缸(3)、油管(4)、操控台(5)、机箱(6)、回油管(7)、冷却系统(8),所述机箱(6)内部安装有液压泵,液压泵通过油管(4)、回油管(7)和液压缸(3)连通,所述机箱(6)正上方设有操控台(5)和模具放置盒(1),所述模具放置盒(1)和操控台(5)在同一水平线上,所述模具放置盒(1)上垂直安装有液压执行元件(2),所述液压执行元件(2)顶端正中间安装有液压缸(3),所述回油管(7)正下方安装有冷却系统(8),所述冷却系统(8)位于机箱(6)内部,其特征在于:所述冷却系统(8)由平行冷却装置(81)和散热扇(82)组成,所述平行冷却装置(81)半包裹着回油管(7),所述散热扇(82)安装在回油管(7)和平行冷却装置(81)贴合位置的正下方,所述平行冷却装置(81)和散热扇(82)电连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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