[实用新型]一种应用于发动机机油泵的油道布置结构有效
| 申请号： | 201821991659.8 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209053653U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 钱仕全;陆金龙;刘振威;王建武;杨振国 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/02 | 分类号： | F01M1/02;F16N13/20 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;夏苏娟 |
| 地址： | 214026 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机润滑系统结构设计领域，具体涉及一种应用于发动机机油泵的油道布置结构，包括依次外啮合的两个或多个齿轮，相邻的齿轮旋转方向相反并形成泵，齿轮进入啮合的一侧为泵的进油腔，脱离啮合的一侧为泵的出油腔，出油腔连接主油道，所述出油腔还连接有副油道，副油道与主油道相通并连通进油腔，副油道通往进油腔的部分设有限压阀。本实用新型保证了发动机始终正常供油，同时减小了流量波动，提高了发动机的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 出油腔 副油道 进油腔 发动机机油泵 本实用新型 布置结构 主油道 齿轮 油道 发动机 发动机润滑系统 啮合 齿轮旋转方向 流量波动 脱离啮合 外啮合 限压阀 供油 减小 连通 应用 相通 保证 | ||
【主权项】：
1.一种应用于发动机机油泵的油道布置结构，包括依次外啮合的两个或多个齿轮（1），相邻的齿轮（1）旋转方向相反并形成泵，齿轮（1）进入啮合的一侧为泵的进油腔（3），脱离啮合的一侧为泵的出油腔（4），出油腔（4）连接主油道（5），其特征在于，所述出油腔（4）还连接有副油道（6），副油道（6）与主油道（5）相通并连通进油腔（3），副油道（6）通往进油腔（3）的部分设有限压阀（7）。
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